
雷克薩斯 在日前預告了次世代 ES 車系於上海車展的現身,但讓人困惑的地方是,品牌是用「全球旗艦」來定位本車,而談到這,筆者就不進疑惑那 LS 真的要就此結束了嗎?日前,便有海外媒體向原廠求證,並且給出了否定的答案。

Lexus 歐洲產品行銷經理 Patrick Scheelen 表示,目前品牌並沒有要在國際市場上讓 LS 車系退場的任何打算。另一方面,北美產品行銷經理 Leigh Anne Sessions 也表示相同看法。「旗艦對於 Lexus 而言就是一款能夠彰顯核心的車型,ES 也確實符合這項論述,畢竟本車也是我們在全球最為暢銷的車型之一。」

當然,LS 已顯老態是公認的事實,自 2017 年以來,第五代車型已經在市場耕耘多年,銷量也持續呈現下降趨勢,也逼著諸如英國當地結束長達 35 年的壽命。北美市場方面,Lexus 於去年總計售出 2,163 輛 LS,雖然不算出色,但在同級中也不是表現最差的,Audi A8 就以 1,628 輛作收。

LS 所面臨的敵手其實不僅只有同級車型,同樣也有來自內部的隱憂,諸如與 豐田alphard 互為共生關係的 LM,一定程度上與 LS 便共享同一族群與受眾。
雖然 LS 面臨如此巨大的考驗,但聽到品牌目前並沒有打算在國際市場直接終結掉 LS 的壽命,不管如何都是好事一樁。
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