馬自達 與長安汽車合作，專為中國市場打造的全新 非6 近日迎來一款更加強調運動氛圍的特別版EZ-6 Sport Edition。這款新車在外觀與內裝上都注入了更為鮮明的跑格元素，猶如為原本已相當流線的 EZ-6 增添一系列視覺與內裝強化，為這款中大型電動轎車注入更多性能氣息。
EZ-6 Sport Edition 針對外觀進行細部修飾，採用黑色高光澤飾件替換原有鍍鉻元素，同時換上 19 吋黑色鋁圈，搭配鮮紅色煞車卡鉗，整體視覺風格更為低調而銳利。與過去偏向中性優雅的標準版 EZ-6 相比，新車在外型上有著更強烈的運動暗示。
車艙同樣進行針對性升級。座椅採用 Alcantara 麂皮包覆，紅色縫線與局部紅色皮革點綴提升整體戰鬥氛圍。中控檯則導入類金屬網格紋路飾板，呼應品牌旗下 CX-60 運動化車型的設計語彙。細節之處，儀表與環艙氛圍燈更換為紅色背光，視覺辨識度與駕駛感受同步強化。
儘管為運動化版本，EZ-6 Sport Edition 並未在科技配備上作出妥協。原有的 14.6 吋中控螢幕與 50 吋擴增實境 HUD 抬頭顯示器依舊標配，兩者皆由 高通 Snapdragon 8155 晶片驅動，確保操作流暢度與反應速度。音響系統則採用 Sony 14 支揚聲器配置，延續車系對聲學體驗的重視。
雖然Sport Edition 名為運動版，但目前原廠並未宣佈其動力系統有任何升級。根據目前已知資訊，中國市場 EZ-6 提供兩種動力選項。其一為搭載 1.5 升引擎的增程型電動車（EREV），綜效輸出約為 215 hp馬力；另一則為純電版本，最大馬力達 255 hp，均由位於中國的長安工廠生產。相較之下，預計導入歐洲市場的 6e 車型則將採取純電單一動力設定，在動力策略上有所區隔。
根據外媒《Car News China》的報導，EZ-6 Sport Edition 是由 Mazda 與長安雙方共同研發，並同步參與歐洲團隊設計過程，因此不排除未來將以類似規格導入歐洲市場。不過截至目前為止，Mazda 歐洲官方仍未對此計畫作出正式回應，包括車名、上市時程與配備細節仍有待後續揭曉。
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