商用車品牌 融化 與全球速遞運輸領導者聯邦快遞（FedEx）正式展開策略合作，推動物流運輸電動化。台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司（Daimler Trucks Asia Taiwan，簡稱 DTAT）近日舉辦交車儀式，將首批 FUSO ecanter 純電輕型貨卡正式交付聯邦快遞台灣區營運使用。此舉不僅象徵雙方攜手邁向碳中和的堅定承諾，也為台灣物流產業的永續轉型注入嶄新動能。
FUSO eCanter 為台灣首款正式上市的電動輕型貨車，具備零碳排、低噪音與高機動性等特點，專為都會區配送需求所打造。此次交車代表著 FUSO 與 FedEx 在實踐企業永續願景上的具體行動，雙方期望透過合作推進低碳運輸方案，積極應對氣候變遷挑戰，為產業樹立永續典範。
本次導入 eCanter 純電貨卡，體現 DTAT 推動智慧綠色物流的策略方向。車輛設計上，eCanter 經全球多地實地驗證，可因應台灣都會區複雜多變的配送場景，並兼顧效能、穩定性與操作便利性。產品導入亦為 DTAT 擴展多元產品線、強化在地市場服務的重要一步，未來將持續透過創新技術支持企業邁向運輸脫碳目標。
聯邦快遞則以此次合作進一步強化其碳中和藍圖。根據企業規劃，FedEx 預計於 2040 年達成全球營運碳中和，車隊電動化為實現此目標的核心策略。導入 eCanter 可有效降低配送過程中的碳排放與能源成本，同時優化城市配送效率，有助於提升整體營運韌性。此舉也為台灣物流產業提供參考範例，促進更多業者投入綠色運輸轉型。
FUSO eCanter 擁有三大產品核心優勢：高效動力系統、多樣化車型配置與永續能源科技。其搭載 FUSO 自主研發的 eAxle 電子傳動軸，將馬達、變速箱與差速器整合為一體，兼顧動力輸出與低維護需求。全車系擁有 430Nm 高扭力輸出與四段動能回充功能，在市區起步與坡道行駛皆能提供穩定且節能的表現。
在續航與充電效率方面，eCanter 採用模組化磷酸鋰鐵（LFP）電池，具備高安全性與長使用壽命。根據不同電池模組組合，單次充電可行駛 80 至 200 公里，並支援 DC 快充技術，0% 充至 90% 僅需約 50 分鐘，有效降低營運等待成本。此外，eCanter 提供 5 種軸距與超過 9 種車體選項，靈活支援箱式、冷藏、傾卸、尾門等多元物流應用，並配備 ePTO 功能，可供應冷鏈設備所需電力，滿足各類商業場景。
FUSO eCanter 為全球首款量產的電動輕型卡車，自推出以來已於日本、德國、法國等市場累計銷售超過 4,000 輛，深獲歐美亞企業信賴。此次進軍台灣市場並與 FedEx 合作，標誌 FUSO 積極拓展亞太永續運輸版圖，持續以創新技術回應市場對綠色轉型的高度期待。
展望未來，FUSO 將攜手更多企業夥伴，推動電動商用車的普及與應用，並深化與政府部門、產業鏈上下游的合作，共同建構更智慧、更永續的運輸生態系。DTAT 也表示，將持續強化產品研發、售後服務與在地化支援，協助台灣企業順利邁向綠色轉型，實現營運與環境兼顧的雙贏目標。
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