波音737 Max遇冷:空客有望成為2019全球最大商用客機製造商


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官網截圖(via Airbus

如果這一趨勢可以貫穿 2019 全年,那空客有望取代波音,成為全球最大的飛機製造商。

在接連發生了兩起導致 346 人死亡的事故後,波音 737 MAX 慘在 6 月吃到 0 份新訂單。

鑑於飛機交付與公司業績緊密掛鉤,且 737 Max 停飛後造成庫存積壓,華爾街分析師們已經大幅下調了波音的盈利預期。

在今年 6 月的巴黎航展上,波音宣布英國航空母公司(國際航空集團)有意購買 200 架 737 Max 飛機,但 IAG 尚未正式作出決定。

本週一,沙特廉航 flyadeal 宣布撤回多達 50 架波音 737 Max 噴氣式客機的臨時訂單,轉而投向了其競爭對手(空客 A320neo)的懷抱。

Morningstar 分析師 Danny Goode 表示,除非波音能夠確保 737 Max 可在今年年底前重新投入市場,否則其它航司也可能效仿 flyadeal 。

在獅航和埃航墜機之後,波音已對 737 Max 的 MCAS 系統軟件進行了升級改造,目前只待通過監管機構的批准。

不過上週,FAA 在模擬器中發現了 737 Max 存在的一個新問題,或導致該機型的停飛時間被進一步延長。

即便如此,Danny Goode 還是對波音恢復 737 Max 運營一事感到充滿信心。截止發稿時,波音股價微漲 0.6 個百分點,至 353.23 美元。

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