有錢人的豪車總是一台接一台買，但即便買了性能超跑，平時沒地方開也是浪費，因此會員制的駕駛俱樂部因此誕生。日本Magarigawa Club是亞洲首家會員制駕駛俱樂部，坐落於日本千葉縣的山海之間，斥資兩億美元，打造出佔地逾百萬平方公尺的夢想場域，成為極致車迷心中的烏托邦。
賽道設計找來了打造馬來西亞雪邦賽道、中國上海國際賽道的著名F1賽道設計師Hermann Tilke操刀，賽道長3.5公里，上坡20%，下坡16%，海拔落差達80公尺，最長直線800公尺，共計有22個彎道，更設有最多可容納36輛車的維修區域、加油站與維修人員，不僅可以滿足挑戰極限的玩家，對於初入門的賽車新手而言，也可以用低速享受駕馭樂趣及沿路美景。
使用賽道當然是會員專屬，成為會員的代價自然不斐，年費23萬美元起跳(約新台幣762萬)，作為層峰人士的賽道駕駛度假俱樂部，當然並不只享受賽道駕駛，尊榮設施及服務也是應有盡有。除了有多樣化的飯店式住宿區，並提供尊榮物業服務，更提供可停2~4輛車的專屬車庫，還有頂級度假村專屬餐點，還提供天然溫泉、酒吧、健身房、無邊際游泳池、專為兒童設計的家庭休息區、水療中心等設施，不開車的時候依然可以享受全家人休閒時光。
Magarigawa Club最動人的地方在於，它打破了賽道等同「競速」的刻板印象。這裡，駕車是一種放鬆，是一場與風景對話的儀式。敞篷巡遊、主題活動接連登場——不需戴上安全帽，也能感受微風輕拂，與三五好友或家人一同在彎道間悠然滑行，把「玩車」這件事，昇華成一種生活風格。這不僅是一座俱樂部，更是一段專屬於少數人的駕馭假期，一次將速度、美學與生活品味完美交融的體驗。
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