
對於重視駕馭樂趣的品牌來說,豐田 Gazoo Racing 在未來幾年預計將施展的一系列開發計劃尤其讓人興奮,在滿滿「大平台」都充斥著電動車的現在,這些消息尤其讓注重駕馭樂趣的死忠車迷感到振奮,當然,也包含筆者個人在內。在 Celica、以及 MR2 的復活計劃都漸漸上軌道後,日前有消息指出,本應就此完全退場的 GR86,品牌仍有持續迭代更新的規劃,甚至雛形也已經在實際開發當中。

據悉,次世代 GR86 將完全擺脫與 速霸陸 之間的緊密關聯,並且改由與 馬自達 共同合作開發,在維持前置引擎、後輪驅動的基礎佈局為前提,重新打造一副全新的底盤平台。雖說 Toyota 有考慮過將 GR86 改為中置引擎設計,但事後作罷。

若一切消息屬實,那麼現行與 Subaru 合作開發的 2.4 升自然進氣水平對臥引擎將會完全被淘汰,目前市場上的耳語獲得呼聲最高,理所當然就是目前搭載於 GR Yaris 與 GR Corolla 上的 1.6 升直列三缸渦輪增壓引擎。這具動力曾經搭載於 GR86 Rally Legacy 概念車,故讓人產生聯想的機會又更高了。此外,另一個可能選項便是 2.0 升直四渦輪增壓引擎,並且將具備至少三百匹最大馬力。

當然,既然是要與 Mazda 合作,便表示後者將會出現一款彼此互為雙生車的新世代產品,相信無需多說,最有可能的便是 MX-5 後繼車型,到底事情會如何往下發展,讓人期待。

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