研究發現:效率至上的自動駕駛風格 會給乘客造成巨大的心理負擔


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(圖自:University of Warwick,via BGR

這項研究選用了小型的吊艙式自動駕駛汽車,然後比較了兩種自動駕駛風格。

第一種強調的是機器通行的效率,確保實現最小的能源浪費和更短的行程時間。

第二種更加擬人化,儘管效率較低、速度更慢,但對於乘客來說會更加熟悉。

本次測試共邀請了 43 名志願者,並且是在一個有著特殊佈置的倉庫中進行的。

研究團隊發現,在搭乘‘效率至上’的第一種自動駕駛汽車的時候,乘客的憂慮感是最強的(比如急加速和不減速過彎)。

儘管未超過自動駕駛汽車的極限(車身仍處於完全受控的狀態),但乘客紛紛表示難以接受這種擔驚受怕的感覺,認為這是一個潛在的大問題。

不過在另一種行駛風格的測試中,自動駕駛汽車顯得更加人性化,對交叉路口和拐角的處理,都更加符合乘客的心理預期。

每次試驗期間,自動駕駛汽車都會與測試道路上的其它自動駕駛車輛通信。即便有些時候乘客覺得無需等待,車子也會友好地允許彼此通行。

儘管這樣的駕駛風格被認為低效和緩慢,但相比更高效(快速)的機器行駛風格,它還是能夠減少對人類乘客造成的潛在心理負擔。

顯然,在我們正式將駕駛的主動權交給電腦之前,仍有許多的工作要完成。

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