受到紅海危機影響，來自歐洲的進口車供應量減少，歐系汽車品牌SKODA今年2月的掛牌數差一點僅有68輛，是歷年最低，所幸2月底前有一艘船抵台，趕工讓新車掛牌，使2月單月掛牌數達到420輛的規模。
依據台灣2月車市掛牌情況，2月車市規模不弱，初估與和泰車2月初預期的2.4萬輛相差不多，其中雙B等歐系車確實受到海上運輸的問題，來台數量減少，也對實際掛牌產生一定程度的影響；但亞系車廠現代汽車、Mazda、MG等的銷售表現相對突出。
SKODA去年在台掛牌數破萬輛，對SKODA是重要里程碑，也顯現出在台影響力持續升高。SKODA今年將推出六款新車，幾乎旗下絕大部分車款都改款，公司希望能維持一年銷量萬輛以上的規模，但1、2月抵台數量減少，未來十個月要盡全力搶市。
台灣SKODA總裁李御林指出，受紅海危機影響，今年1月、2月新車抵台數受影響，尤其是2月抵台的新車數量差一點是歷年最低，本來只有68輛車可掛牌，所幸月底來台的另一艘船在相關人員趕工處理，再克服台北港塞港問題後，使2月單月掛牌數達到420輛的規模。
BMW台灣總代理汎德汽車也表示，目前部分車輛確實有受到影響，會有些許的延遲。公司將與原廠持續協調，盡量讓影響降至最低。
除紅海危機外，因為貨輪繞行好望角，也打亂歐系車廠規劃的時程，影響來台新車數量；汽車供應鏈往返亞歐之間的汽車材料部品以及整車都受到影響。部分歐系車廠因來自亞洲的材料、汽車零組件供應不上，影響產線，因此不只是來台的新車數減少，車廠的產量也受衝擊。大部分的車廠因繞行好望角，抵台船期延誤10至14天，將對第1季的新車供應造成一定程度的影響。
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