被安裝在路邊的傳感器設計用於檢測排出過多尾氣的車輛


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該傳感器由奧地利格拉茨技術大學(TU Graz)的團隊開發,作為歐洲CARES(城市空氣遠程排放傳感)項目的一部分,該傳感器採用了雙音叉。這些音叉最初設定為利用激光脈衝振動。當經過車輛排出廢氣中的顆粒通過空氣傳播隨後在音叉之間通過時,這些顆粒被振動激發,使得它們中的每一個產生可聽信號。

存在的顆粒數量越多,排氣產生的“聲音”就越大。如果傳感器與捕獲車輛牌照的攝像機組合在一起,那麼人類用戶可以識別哪些單獨的汽車、卡車或摩托車超過了允許的排放水平。

研究人員希望這些傳感器能夠在2022年底之前投入生產,目前計劃將它們安裝在參加CARES項目的城市的道路旁,如米蘭、布拉格和克拉科夫等。

“我們希望在真實條件下監測城市和環境區域的車輛排放,而不必干預流動的交通,”TU Graz電子傳感器系統研究所所長Alexander Bergmann說道。 “我們的目的是使用測量值來確定每輛車的排放水平。”

違規車輛的所有者可能隨後被罰款,扣押車輛,收取持續的車輛使用費,或禁止進入環境敏感區域等。

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