【nomel】「活力・透亮柔膚面膜」角質調整新選擇 10 分鐘速「酵」亮膚 喚醒早春柔順發光肌 /

[ad_1] nomel 堅持以「純淨、全素、無動物實驗」的品牌理念注入全系列護膚產品,始終相信保養始於理解,透過傾聽肌膚需求,給予天然的純淨呵護,每一種膚況的 #nomelsbff 都能加入「健康自然發光肌」的 nomel community 。秉持著樂觀的嚮往, nomel 基礎保養系列即將於今年春天,推出新品「活力・透亮柔膚面膜」,陪伴大家一起擁抱原生發光肌。 柔嫩亮膚、角質調整最佳新選擇 肌膚保養沒有捷徑,需一日日的細微呵護累積而成,但選擇簡單精準的產品,可以助你事半功倍、輕鬆有感。在經歷一日辛勞後,回到家渴望的是能改善各式肌膚問題的保養,nomel 新品「活力・透亮柔膚面膜」就是為了這樣的時刻而存在,也讓心情、肌膚增添活力氛圍。 「活力・透亮柔膚面膜」空氣感輕盈般的乳狀絲滑質地,輕輕在臉上一推,有如迎面吹來一抹春息,溫和卻同時高效清除肌膚多餘老廢角質,即有感亮白!除去多餘的複雜成分,精準保留肌膚最需要的純粹,是一款價格友善且高使用率的面膜新選擇。不同膚質、不同膚況皆適用,敏弱肌也能有感享受零負擔的亮膚體驗,透過溫和的力量舒緩緊張膚況、梳理膚觸,喚醒早春初生肌的第一道健康發光肌。   肌膚發光的溫和呵護者!如春天般充滿活力 速「酵」亮膚 質地輕盈且延展性高的「活力・透亮柔膚面膜」,塗抹於肌膚即可感受絲滑療癒。nomel 以守護肌膚健康為首要原則,成分添加木瓜中富含天然的「木瓜酵素」,溫和軟化角質、調理肌膚,消解外在環境對皮膚帶來的隱形壓力,幫助肌膚柔滑透亮;同時添加了關鍵成分生薑類亞洲草本植物「薑黃」,擅長改善暗沈與膚色不均,溫潤的草本特性舒緩肌膚不適,幫助敏弱肌調理。 「酵」率有感的成分添加,成就「活力・透亮柔膚面膜」充滿活力、活潑的概念,簡單地融入日常保養中,有感提升膚質細緻層次外,也為後續使用的護膚產品開啟易吸收的大門,打造光滑透亮的健康肌膚,享受最愉悅的保養時光。 依肌膚需求恣意搭配 輕鬆加乘雙重透亮 清潔肌膚後取適量均勻塗抹需要調理的區域、或敷於全臉,靜待10-15分鐘再以溫水沖洗,也可以沾濕化妝棉輕輕擦拭乾淨後,再進行後續保養步驟,宛若給肌膚一杯蔬果汁,讓肌膚柔順透亮。敷後肌膚處於最佳膚況時更好吸收,此時應趁勝追擊,搭配「活力・淨白透光精華」以豐富的維生素C內外呵護,以外調理角質,讓肌膚透亮由裡到外雙倍柔光! 承襲 nomel 基礎保養的產品特性,依照臉部不同膚況敷用不同功效的面膜產品,實現更有感的分區保養。針對區域局部保養,較易出油的T字部位,及毛孔粗大的區域可以敷用「聰明・深層淨化泥膜」發揮清除油垢、暢通阻塞毛孔功效;舒緩兩頰乾癢,增加澎潤彈性,則能搭配「24hr・保濕水凍膜」速效補水保濕;追求柔滑細緻、快速亮膚的,則可以使用新品「活力・透亮柔膚面膜」。讓不同膚況的區域得到最適宜的細緻呵護。如同 nomel 想要傳達的保養理念,依照肌膚需求恣意搭配保養產品,隨時隨地都享受客製化的療癒養膚。 告別黯淡缺乏活力的陰鬱膚況 「活力・淨白透光精華」滿滿維生素C 甦醒原生透亮感肌膚 當肌膚每天圍繞在壓力大的環境下,膚況漸漸變得疲憊、黯淡無光,「活力・淨白透光精華」以溫和的維生素C,與傳明酸、康普茶萃取添加,保持肌膚健康與勻稱原生膚色,勻亮黯淡瑕疵。   nomel 活力・淨白透光精華 30ml NT$ 1350 可依局部肌膚需求搭配的 nomel…

開啟電能篇章依然是熟悉的感受 BMW i5 eDrive40 M Sport試駕

[ad_1] 即便全球市場進入休旅車時代,對於像BMW 5系列這樣的指標性豪華房車而言,依然維持相當高的需求,不論是展顯身分地位、追求豪華舒適或是個人品味等,也是BMW品牌相當引以為傲的重要車款。全新的第8代G60 5系列,這次也出現車系史上首見的純電動力i5,台灣市場先在2023年11月發表純電的i5,分別為329萬元的eDrive40 M Sport、以及485萬元的i5 M60 xDrive,燃油動力則因為生產排程將在隨後登場。 第一次見到i5時,腦子冒出幾個想法,「變得好大!」、「好險沒有變得太突兀」、「線條還蠻好看的」,這三個想法剛好也總結了全新i5的特色,全新5系列不論是燃油或是純電車型都來到史上最長,5,060mm的車長幾乎已經逼近過去7系列短軸版的表現,車寬也來到1,900mm,讓全新5系列相當有存在感,加上軸距來到2,995mm,不只外型修長流暢,整體空間表現也有望更加提升。 全新5系列5,060mm的車長幾乎已經逼近過去7系列短軸版的表現。 記者陳威任/攝影 但i5沒有因為純電身分而做出太多刻意的設計,既沒有引起熱烈討論的大鼻孔、也沒有過度追求未來科幻感的鋪陳設計,甚至可以說就是一台稍微低調但也頗為耐看的BMW房車。甚至可以說是回歸初心的表現,不論是大面積黑色高光澤氣壩、垂直式Air Curtain氣簾設計與極具肌理線條的引擎蓋等,都與經典5系列回憶的樣貌重疊,擁有藍色點綴且極具科技氣息的全新光型變化智慧LED頭燈結合更開闊的雙腎型水箱護罩,同時更加入了極具辨識性的全新BMW飾光水箱護罩,則融入更多年輕運動氣息。 BMW i5中規中矩的外型設計,終於不再挑戰消費者的審美觀。 記者陳威任/攝影 加入了極具辨識性的全新BMW飾光水箱護罩。 記者陳威任/攝影 全新光型變化智慧LED頭燈。 記者陳威任/攝影 另外i5兩款車型都將M Sport套件列為標配,這次試駕車款只是點到為止,在下氣壩、側裙、下擾流透過亮黑色高光澤塗裝的空力套件加持,並搭配專屬的M款鋁圈。如果還想要更兇一點,M60 xDrive的M Sport進階套件應該會更適合性能玩家的口味。 BMW i5 eDrive40 M Sport依然是那一台裡子面子都滿足的豪華房車。 記者陳威任/攝影 車側也是全新i5迷人之處,不容忽視的車身尺碼,搭配上由頭燈一路向車尾上拋的俐落肩線及C柱Hofmeister Kink窗框折角專屬「5」字樣,除了彰顯尊榮身分外,更是自帶豪華氣場,全新的車側平整式車門把手設計、黑色高光澤側裙延伸至車尾,處處都看得到設計細節。 車側也是全新i5迷人之處。 記者陳威任/攝影 C柱Hofmeister Kink窗框折角專屬「5」字樣。 記者陳威任/攝影 車側平整式車門把手設計。 記者陳威任/攝影 足下踏著高達20吋M款星幅式鋁圈,並搭配深藍色塗裝M煞車套件,配胎採用Pirelli…

搭載寧德時代雙王牌電池!新年式極氪Zeekr 001中國市場開賣

[ad_1] 吉利汽車集團旗下的全新極氪001車款27日晚間正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為人民幣26.9-32.9萬元,並搭載寧德時代雙王牌電池─麒麟電池和神行超充電池。 新款極氪001相比先前車型提供1,118處升級,全系配備800V高壓系統,提供95kWh/100kWh兩種電池可選,官方用「脫胎換骨」來形容全新極氪001的升級。 全新極氪001有兩個電池版本,分別搭載寧德時代的麒麟電池和寧德時代的神行超充電池。麒麟電池的電池包容量為100kWh,10-80%的充電時間15分鐘,對應的續航里程有750�,對應的續航里程有 722/675/626km。 新年式極氪Zeekr 001。 摘自Zeekr 去年5月,搭載寧德時代麒麟電池的極氪001千里續航WE版交付,電池包容量達到140kWh,極氪001WE版也因此成為搭載麒麟電池的全球首款純電續航里程超過1,000公里的量產車型。 麒麟電池是寧德時代於2022年發佈的第三代CTP(cell to pack)電池技術,相比前兩代CTP技術,麒麟電池完全取消模組形態設計,依託全球首創的多功能彈性夾層以及改進水冷板設計,實現了電池續航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。 新年式極氪Zeekr 001。 摘自Zeekr 麒麟電池體積利用率突破了72%,配用三元電芯能量密度可達255Wh/kg,磷酸鐵鋰電芯系統能量密度可達160Wh/kg,電池包集成度為當時全球最高。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680大圓柱形電池系統可以提升13%。 新年式極氪Zeekr 001。 摘自Zeekr 如果說麒麟電池主要解決的是電動汽車續航里程的問題,那麼神行超充電池,則主攻電動汽車補能中的超快充難點。2023年8月,寧德時代正式發佈基於磷酸鐵鋰材料的神行超充電池。 據介紹,神行超充電池是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,電池通過超電子網正極、石墨快離子環、超高導電解液、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜等創新技術,在常溫條件下可以實現充電10分鐘內,車輛續航400公里。 新年式極氪Zeekr 001。 摘自Zeekr 值得注意的是,基於磷酸鐵鋰材料的超充電池技術,被業內認為是2024年動力電池領域最有可能成為產業新引擎的技術之一。 據行業機構高工鋰電分析,磷酸鐵鋰快充需求大增,主要源於兩方面原因。一是技術進步驅動。通常而言,電池的技術進步主要在於化學體系和結構體系兩大方向的技術革新,藉由這兩大方向的技術進步,磷酸鐵鋰電池能量密度已經能夠突破200Wh/kg,循環壽命也突破3000次。 新年式極氪Zeekr 001。 摘自Zeekr 不過與動力電池另一大分支路線三元電池相比,磷酸鐵鋰電池通常低溫性能不足,也難以擁有三元電池優異的快充性能。 另一方面則源於下游車市的變化。新能源汽車起步發展至今,隨著磷酸鐵鋰電池能量密度不斷提升,電池的帶電量增大,快速補能焦慮已經取代里程焦慮,成為電動汽車用戶一大迫切需求,目前華為、小鵬、理想、廣汽埃安、蔚來、極氪也在全國各主要地區佈局超充網路。 新年式極氪Zeekr 001。 摘自Zeekr 此外,隨著下游汽車價格戰推進,磷酸鐵鋰電車價格不斷下探,與傳統油車的競爭市場日益擴大。以PHEV為代表的混動電車價格已經下探到10萬元以下,電車與油車的競爭已經深入覆蓋人民幣5-15萬元,並主要由磷酸鐵鋰電池佔據。 新年式極氪Zeekr 001。 摘自Zeekr [ad_2]

統一超商3月1日起進駐「清水服務區」!拚年底前改裝完工全面營運

[ad_1] 統一超(2912)瞄準國道服務區商機,自3月1日起將正式接手「清水服務區」,並啟動改裝作業,預計於今年底前全面營運。統一超表示,改裝期間為確保營運不中斷,規劃約600坪結構帳臨時賣場,除二間24小時營運的7-ELEVEN門市外還有20個臨時櫃位,包含伴手禮、美食櫃、即食櫃等,同時提供座位區、ATM、哺乳室、ETC服務,以持續提供用路人舒適的休憩空間。 統一超表示,為塑造國道新視界讓用路人擁有全新感受,將自3月1日起全面啟動「清水服務區」改裝作業,以「清水風帆 馳乘飛翔」為主題意象,融入清水豐富自然生態、人文風情、地方工藝等設計,不僅形塑整體門面、設置造景藝術,讓各樓層都有驚喜,提升用路人遊逛動機外,並規劃約50櫃位,較原本櫃位增加超過兩成,包含連鎖店、在地名店等,其中,有三分之一是唯一或第一次進駐,凸顯經營差異化,打造全方位服務區新體驗。 統一超自2002年起,即開始以商場營運模式參與各地商場規劃,目前共分為觀光景點、交通轉運、大專院校、醫療院所、科技廠辦、國際機場、商辦大樓七大類別,總計共58個商場。並長期深耕國道服務區經營,不斷以「旅客視角思維」提供創新規劃,目前共計有泰安、仁德、東山、關廟及清水五處服務區經營權,不僅翻新軟硬體結構,更積極引進在地、知名品牌進駐,為不同服務區結合在地獨有特色主題打造風格,提供用路人更完善旅途體驗,讓服務區不僅是休憩空間,更可創造全新記憶點。 「清水服務區」自3月1日起全面啟動改裝作業,此圖為改裝後主入口設計示意圖。 統一超/提供 [ad_2]

台中兩寶互撞!Lexus左轉道直行、McLaren直行道左轉釀禍

[ad_1] 台中市西屯區環中路、朝馬路口在今天(2/26)下午3時許,發生一起Lexus休旅車與McLaren超跑的交通事故,Lexus休旅車的右前車頭、McLaren的左後保桿有車損,車商估算維修費恐不斐,經查,當時麥拉倫在下台74線匝道後,在直行車道欲左轉,Lexus則在左轉車道欲直行,雙方才會碰撞,詳細的肇因待交大釐清。 台中市西屯區環中路、朝馬路在今天下午3時許,發生Lexus休旅車與McLaren超跑的事故,兩車的車頭、車身有毀損痕跡。圖/讀者提供 經查,張姓男子(38歲)在今天下午3時許,駕駛租賃車牌、要價千萬的McLaren 600LT Spider超跑,沿台74線快速道路右側直行車道下匝道,欲左轉往朝馬路方向行駛,駕駛Lexus UX休旅車的蔡姓女子(56歲)則是沿台74號左側左轉車道下匝道,往市政路方向行駛,雙方在路口發生碰撞。 台中市西屯區環中路、朝馬路在今天下午3時許,發生Lexus休旅車與McLaren超跑的事故,兩車的車頭、車身有毀損痕跡。圖/讀者提供 Lexus的右前車頭、McLaren的左後側保桿都有受損,第六警分局交通分隊到場酒測,二名駕駛都無酒精濃度,也無受傷,初判是兩車違反標線行駛才會釀禍,詳細的肇事原因,有待交大事故組後續釐清。 中華民國汽車鑑價協會理事長黃健泰說,根據媒體提供的相片,Lexus前下巴有受損,若回原廠修理,維修費應需10萬至20萬元間,外廠的話也需數萬元,McLaren維修費用會落在80萬元至100萬元間,實際的維修費用,需要看到實車後才能估算。 台中市西屯區環中路、朝馬路在今天下午3時許,發生Lexus休旅車與McLaren超跑的事故,兩車的車頭、車身有毀損痕跡。圖/讀者提供 [ad_2]

PGO TIG現身南台灣最大車展!購車金、好禮三重送

[ad_1] PGO地表最強水冷之王TIG以TEC 24耐冠軍王者之姿,蟬聯22年經濟部臺灣精品獎肯定,同時在2024年,受邀參與01/26-01/29南台灣最大盛事「2024臺南車展」(TAINAN AUTOSHOW),現場除了TIG冠軍車現身外,最受年輕女孩喜歡的經典J-bubu新色彩也將正式亮相,周末還有主持互動,豪禮獎不完,賞車換車購優惠,把握年度最大檔! PGO將以TIG 24耐冠軍征戰的實車參展,這無疑是本次車展的最大亮點。TIG超強水冷動力採用全新VORTEX 2代引擎,超進化動力系統、耐久性以及運動性,最大馬力達17.8PS��能表現凌駕群雄,成為同級車中的佼佼者。 PGO將以TIG 24耐冠軍征戰的實車參展,這無疑是本次車展的最大亮點。 圖/PGO提供 TEC 24耐冠軍的榮耀加身,TIG以性能與操控稱霸,地表最強水冷之王當之無愧,這將吸引專業媒體和一級玩家的高度關注,同時讓觀展者一飽眼福,近距離感受TIG王者的霸氣風采,再再驗證PGO摩特動力精湛的造車工藝與創新技術的完美結合。 這場年度盛事絕非男士專屬,PGO將安排2024年第一季眾所矚目的粉嫩焦點J-bubu文青新色蜜桃舒芙蕾(粉紅色)與蘇打泡泡冰(粉藍色),復古高雅的車身外型,經典不敗,搭上霧面高質感的車身新色彩,保證粉嫩爆擊在場的各位。 PGO今年第一季眾所矚目的粉嫩焦點J-bubu文青新色蜜桃舒芙蕾(粉紅色)與蘇打泡泡冰(粉藍色)也將正式亮相。 圖/PGO提供 J-bubu向來受廣大的女性歡迎,2024年式J-bubu將升級為LED(Class-D)高亮度頭燈,美感與實用性大幅提升;在貼心配備上,擁有沙發級舒適坐墊、大容量置物空間、USB QC 2.0快充、輕巧省力中柱…等;在動力配置上,運用ROBUST油冷新動力搭配世界大廠BOSCH新一代的噴射系統,超強馬力大幅領先同級車,在制動力上,搭配雙碟煞、後雙避震,並採用汽車等級CBS連動式煞車系統,起步靈巧,操控自在外,也讓騎士更加安全。 2024年式J-bubu將升級為LED(Class-D)高亮度頭燈,美感與實用性大幅提升;在貼心配備上,擁有沙發級舒適坐墊、大容量置物空間、USB QC 2.0快充、輕巧省力中柱…等。 圖/PGO提供 PGO凍漲讓你超有感,台南車展將展現最大誠意,祭出最強優惠,油車電車通通有,讓農曆年前購車族省最大。PGO摩特動力一直以來視「安全」為企業社會責任,除了全車系搭載德國大廠BOSCH安全系統外,在購車加碼上也為安全作考量。展期購車,除了指定車款享原廠購車金12,000元直扣外,全車系將加碼「MUFU雙鏡頭行車紀錄器」以及「訓車期保養大全餐」,讓您安全與荷包雙雙有保障。 [ad_2]

從散熱到裝飾 不變的經典象徵! 一窺百年來Mercedes-Benz水箱護罩造型演變史

[ad_1] 車頭造型,或更精確地來說水箱護罩格柵的造型,通常都是辨別車輛品牌最簡單的方法,就像人類的面容一樣。但與人臉不同的地方在於,水箱罩這部件的設計會隨著時間的推移而越來越年輕,並發展出屬於符合那個時代的造型以及功能,即便汽車產業已經跳脫內燃機轉往電動馬達的時代,車頭的造型在車輛上還是具備辨識品牌的效果。 Mercedes-Benz S-Class(W126)。 圖/Mercedes-Benz 關於水箱罩的變化,超過百年的德國豪華品牌Mercedes-Benz可說是再清楚不過,自從1900年Wilhelm Maybach將他的發明蜂巢式散熱器安裝到Mercedes 35 hp(第一輛命名為Mercedes的汽車)上,就為世界的汽車工業帶來巨大的變化,散熱器格柵的出現,是為了解決內燃機的冷卻問題,但最終開啟了汽車水箱罩時代。 1931 Mercedes-Benz 170(W15)。 圖/Mercedes-Benz 但真正意義上的水箱護罩,要到1931年Mercedes-Benz 170(W15)誕生之後,才與散熱器(也就是汽車水箱)分離開來。在這輛車上,格柵首次安裝在散熱器前面以提供保護作用,也就成為了現在說的水箱護罩,水箱罩成為車輛引擎蓋的一部分。這也催生了Mercedes-Benz指標性的鍍鉻水箱罩,它不僅可以保護散熱器,在上頭擺上三芒星Logo就能作為品牌識別標誌。從那時候起,Mercedes-Benz就繼續使用這種鍍鉻格柵長達幾十年。 1931 Mercedes-Benz 170(W15)。 圖/Mercedes-Benz 到了1950年代Mercedes-Benz推出了一種新的獨立式水箱罩設計,包括300 SL Gullwing和190 SL,因此這個類型的水箱罩在Mercedes-Benz內部被稱為「跑車臉」。但這種水平橫柵居然在若干年後,回頭成為品牌的家族化特色。隨後的幾十年,Mercedes-Benz便使用坊間比喻的「獅子鼻」鍍鉻水箱罩,塑造豪華大氣的黑頭車形象。 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing。 圖/Mercedes-Benz Mercedes-Benz幾十年來都用這類鍍鉻水箱罩塑造豪華大氣的形象。 圖/Mercedes-Benz 時間來到2007年,Mercedes-Benz開始針對車型等級不同,提供車主不一同樣式的水箱罩做選擇,包含Classic、Elegance、Avantgarde等級都有各自的水箱罩做搭配。在最暢銷的C-Class和E-Class上都能看見最多風格的水箱罩款式。 Mercedes-Benz C-Class(W204) 圖上:Avantgarde 圖下:Classic。 圖/Mercedes-Benz 但隨著電動車時代的到來,電動馬達已經不再需要水箱散熱器,因此水箱罩的功能也隨之瓦解(如Tesla車頭便沒有這個設計)。但為了保留品牌家族化的象徵性,Mercedes-Benz在電動車EQ系列車系仍然保留了水箱罩的位置,採用了黑色平面的造型,與三芒星Logo合為一體,當然現在裡面不再有水箱,而是有著相當多的感應器。讓旗下EQA、EQB、EQE、EQS、Mercedes-AMG EQS、EQS SUV等車款都能在路上一眼就被認出是Mercedes-Benz的車款。 到了電動車時代Mercedes-Benz…

買四條德國馬牌輪胎,就送「探極黑磁力包」!

[ad_1] 德國馬牌輪胎於今年夏天推出限量款「探極黑磁力包」,以百搭、實用又時尚感滿點的包款設計,陪伴車主們城市遊牧、上山下海都游刃有餘,俐落又有型。眾所期待的馬牌輪胎第七世代新品也蓄勢待發,將在7月份重磅抵台,以前所未有的舒適駕馭和全新「靜」界再次震憾業界。全面進化的七世代全系列產品彷彿超級英雄集結,以最堅強的多元陣容滿足各種型態的駕馭需求,帶給車主面面俱到的全方位陪伴。 馬牌2023艷夏好禮「探極黑磁力包」 從都市到郊外都能從容穿梭的最佳伴侶 衣著單薄簡單的夏季,只要帶上一個有型的包款,就能發揮意想不到的畫龍點睛穿搭效果,讓路人穿著也能一秒化身型男,點綴出讓人耳目一新的風格。今年夏天,德國馬牌特別為品牌支持者們獻上馬牌限定款「探極黑磁力包」,為馬牌車主的整體造型增添風采。2023年6月22日~ 2023年7月21日,於全台德國馬牌輪胎簽約店家,一次購買4條馬牌輪胎(16及16吋以上),即可獲得馬牌限定款「探極黑磁力包」好禮! 馬牌輪胎推出艷夏好禮,2023年6月22日~ 2023年7月21日買4條馬牌輪胎即可獲得馬牌限定款「探極黑磁力包」。 圖/馬牌輪胎提供 「探極黑磁力包」擁有時尚外型、豐富收納及高效穿梭的三大特點,整體以經典內斂黑時尚訂製,透過不同質感材質和簡約的不對稱線條打造,在低調黑之上勾勒出俐落流線感,細節處點綴以鋼印質感扣飾以及背帶上的經典馬牌壓紋,在角度變換間微微閃耀低調光澤,更添一縷低調奢華時尚,無論襯托低調優雅的都市時尚、休閒隨性或酷帥動感風格都是絕佳組合,再搭配單手就能快速便利操作的磁力吸扣,即使在行進間取物也依舊游刃有餘,舉手投足盡顯優雅自信。 2023年夏季馬牌限定款「探極黑磁力包」以簡約時尚黑搭配質感配飾,展現百搭有型的俐落動感。 圖/馬牌輪胎提供 外型時尚100%,「探極黑磁力包」的內在也同樣不容小覷,大容量多樣化的收納空間,還能依照使用需求自行隨時擴充,輔以「翻轉磁吸開口」,比拉鍊更方便實用,單手輕鬆操作快速密合,效率安全都加倍!多層主收納空間,更有少見的「隱藏半開放收納」,讓所有物品分門別類完美歸位,舉凡12吋平板電腦、手機、水壺甚至雨傘等型男必備品都能整齊收納,需要時能快速找到自己需要的物品。 探極黑磁力包增加獨特「外部束帶扣」,滿足通勤族或Urban Outdoor style 愛好者,能帥氣帶上心愛的攝影腳架、單車鎖等戶外工具!防潑水機能面料即使到海邊玩或遇到夏日的午後雷陣雨也不用擔心,大小適中的獨特造型設計,從外型、實用到耐用性全方位滿足,陪伴馬牌車主以振奮歡欣的心情迎接夏日來臨。 「探極黑磁力包」,男女適用,從都市到郊外都能從容穿梭的最佳伴侶。 圖/馬牌輪胎提供 領先業界的服務 下載TCP APP 享受全面保障 不只產品持續進化,德國馬牌的保固服務也在2022年起全面升級,推出「道損補助計畫」和「業界最長的7年產品保固」2大服務,並領先業界推出全台第一個為消費者而設計的輪胎品牌會員服務APP「Continental馬牌會員中心Total Confidence Plan (TCP) APP」,以全新數位化方式,讓車主購買馬牌輪胎後,只要透過手機掃描輪胎條碼註冊,往後就能透過TCP APP一手掌握所需要的功能與資訊,無論在售前售後,都能享受更完整的服務與保障,面對任何與輪胎有關的問題都能獲得最即時、最安心的解決方案。 TCP APP馬牌會員中心 登錄成功 享7年產品保固1年道損補助計畫。 圖/馬牌輪胎提供 活動資訊 活動期間:2023年6月22日~ 2023年7月21日 活動辦法:活動期間於全台德國馬牌輪胎簽約店家,一次購買4條馬牌輪胎(16吋及16吋以上),即可獲得馬牌限定款「探極黑磁力包」。數量有限,送完為止。 獎品內容:馬牌限定款「探極黑磁力包」 經典內斂黑時尚,簡約設計感線條勾勒俐落動感,百搭有型…

影/閃電霹靂車劇情上演?日本車手織戶學駕駛BMW M4 GT4拋錨 獨自推車過終點!

[ad_1] 相信如果經歷過90年代的朋友,肯定對《閃電霹靂車》這部賽車動畫有印象。而在第一季TV版中,Aoi車隊的新條直輝在一場比賽中因為燃料耗盡而在終點前100公尺停下來推車。如今,這樣的情節居然在日本真實上演,在上周的Fanatec GT 亞洲挑戰賽中,駕駛BMW M4 GT4的織戶學選手在終點線前拋錨,也同樣上演了下來推車過終點線的名場面。 織戶學駕駛的BMW M4 GT4在終點前拋錨,他下車努力將賽車推過終點線。 圖/BMW M Team Studie.jp 圖/摘自YouTube:Ani-One Asia Fanatec GT亞洲挑戰賽第五輪於 8月19日在日本的岡山國際賽車場舉行,在GT4等級的賽事中,日本知名賽車手織戶學與加納政樹一同駕駛BMW M Team Studie的BMW M4 GT4賽車參戰。這場比賽由加納政樹負責起跑,自從桿位出發後,M4 GT4一直處於領先地位,在織戶學接手後仍然保持領先優勢,並準備完成這一個小時的比賽,在最後一圈時已領先第二名的Toyota GR Supra GT4有33秒。 織戶學與加納政樹一同駕駛BMW M Team Studie的BMW M4 GT4賽車參戰。 圖/BMW M Team Studie.jp 然而,在最後一圈,M4 GT4便開始減速,從最後一個彎道出來後,仍一直前進,直到看見方格旗揮舞,M4 GT4便逕自的停在了賽道上,距離終點線還有約200公尺的距離。因此,織戶學便下車從駕駛座門邊推著賽車,在身後的對手有五輛都超過了他,當織戶學終於將賽車推過終點,並精疲力盡的躺在賽道上後,排名也從原本的冠軍掉至第六名。據車隊指出,M4…

微罪不記點座談 路權團體拒背書

[ad_1] 去年六月上路的違規新制,引發職業駕駛不滿,交通部擬於本周四提出「微罪與民眾檢舉不記點」修法方向,昨先邀十二個民團參加座談會。交通部雖稱獲得五點共識,但職業駕駛團體與團體都認為座談無共識,路權團體更批會議只是「過水」,不排除最快本月底發起抗爭行動。 去年六月卅日施行的違規記點新制,擴大違規記點及檢舉項目,使職業駕駛控訴剝奪生計,多次抗議。王國材研擬罰鍰一二○○元以下交通違規不記點、不開放檢舉,預計本周四在行政院會提出修法方向。 由於路權團體批評政府走回頭路,交通部緊急於昨天邀集行人零死亡推動聯盟、全國駕駛員職業總工會等十二個民團參加座談會。歷時約兩個半小時的討論,交通部表示達五點共識。 交通部公共運輸及監理司司長林福山會後解釋,共同目標為提供完善道路交通環境,其次為完善道路環境的設計規範及提供道路合理臨停與停車空間。第三點共識為提供道路合理臨停及停車空間;第四為道路系統設計規範及相關保護設施完善;第五點則是現行因道路環境因素,導致違規臨停及停車而致機車駕駛人有未依規定行駛車道的情形,應考量在記點範圍外。 交通部每兩個月會邀集兩個縣市討論停車空間,另外每三個月公布縣市執行情形等。 但路權團體認為座談會沒有結論,拒絕為決議背書。行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧表示,雖找路權團體討論,仍要把修法、檢討方向送進政院,不排除全台串連快閃行動,或發起集會行動遊行,甚或赴政院討公道,最快三月底就有行動。 王國材昨則表示,道安跟民怨要找到平衡點,交通部提出微罪不開放民眾檢舉跟不記點、逕行舉發包括科技執法和民眾檢舉也都不記點,已著手修正「道交條例」,送交院會後,立院審議過程會再持續討論。 標題:微罪不記點座談 路權團體拒背書 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

柯震東日本爆買被停卡! 「嘴咬愛馬仕包」求救…網幫呼叫柯爸爸

[ad_1] 記者陳芊秀/綜合報導 男星柯震東演出Netflix台劇《愛愛內含光》,收視成績亮眼還紅到海外,近日更是常在社群網站與粉絲互動,每次在Threads發文就秒吸破萬讚。他近日飛東京旅遊,更透露買了高價LV名牌包,結果卡被停了! 柯震東4天前透露在秋葉原花了一個LV包的錢,當時寫下「我卡應該要被停了」,昨日(4)再度發文「卡確定被停……,包的價格都是這樣誇張的嗎?」而他發文同時上傳照片,戴著耳朵造型毛帽搭配黑衣,坐在重機行外的階梯,嘴裡咬著一個小包,手上也有一個包包,皆是出自法國奢侈精品愛馬仕。 留言串眾人幽默回應「跟你爹地道歉,他就會幫你復卡了」、「要幫你跟爹地約晚餐嗎」、「寶,我買給你,但先咬我一下」、「回來台灣我的卡給你刷」、「快幫爸爸夾菜示弱」、「呼叫柯爸爸」、「凱莉包很貴的」。還有眼尖網友指認「後面那三台車子也是誇張的」,柯震東PO一張照片「含金量」超高。 標題:柯震東日本爆買被停卡! 「嘴咬愛馬仕包」求救…網幫呼叫柯爸爸 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

謝金河參訪研華、振樺「印度主管簡報」 大讚:跨向國際化重要一大步

[ad_1] ▲財信傳媒董事長謝金河。(圖/記者湯興漢攝) 記者高兆麟/綜合報導 財信傳媒董事長謝金河今日PO文表示,他參訪兩家工業電腦大廠,包括振樺電子及研華科技,其中令他最印象深刻的就是兩家公司的在地化努力,都由印度主管進行簡報,謝金河認為,廣泛運用外籍人才,這可能是台商跨向國際化重要一大步。 以下謝金河臉書全文: 這次參訪的首日行程是看兩家工業電腦(IPC)大廠,早上看振樺電子,下午看研華科技,這兩家公司都是國內非常績優的工業電腦大廠,研華在劉克振領軍下,已經是全球最大的工業電腦廠商,市值逾3000億台幣。 這次參訪,我對這兩家公司留下的最深刻印象是澈底的在地化努力!這些年的海外考察,不管台商到哪裡?出來接待的通常是台灣的大老闆,這次率先登場的兩家工業電腦廠商,這次台灣的經營者都退至後面,出來擔綱的都是印度在地的主管。 振樺電子的林宗德營運長率先致詞後,隨即由印度的Dinesh Ullal營運副總裁率領三位主管作簡報,同時,合作的Reliance副總裁也一起分享他們一起和振樺電子合作的心得。 振樺電子在印度以市場銷售為主,POS產品在印度有很高的市佔率,Kiosk機也愈來愈有競爭力。辦公室裏坐滿印度員工,牆壁上貼的都是激勵員工士氣的圖片,連產品,經營面的問題,都是印度籍主管在擔綱。 同樣在研華科技,Mark Yang透過視訊致詞後,都由印度公司總經理Rajesh Sharma帶領4位主管作簡報。研華擴充印度營運版圖,加碼營運及服務中心,其實深耕印度已經超過廿年,這三年的複合成長率都超過30%。 這兩家公司深耕印度,且廣泛應用印度在地人才,這和過去台商生產代工機制很不一樣,這可能是台商跨向國際化重要一大步! 標題:謝金河參訪研華、振樺「印度主管簡報」 大讚:跨向國際化重要一大步 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]