CNN：晶片集中台灣製造 有風險

[ad_1] 花蓮全球關注，ＣＮＮ報導，台灣在生產先進晶片方面扮演關鍵角色，這次提醒各國，將關鍵晶片製造集中在地震頻傳且地緣政治緊張的台灣，有其風險。 報導指出，根據統計，全球百分之九十先進晶片由生產，供應蘋果、高通、和ＡＭＤ等使用。 儘管這次強震不太可能對半導體供應鏈產生長期影響，但這也清楚提醒各國，將關鍵的晶片集中在一個既容易發生地震，又是地緣政治緊張熱點的島嶼上，有其風險。近年來，包含美國在內的各國政府和晶片製造商，已投入數十億美元，努力實現晶片生產多樣化，但許多專家仍擔心發展不夠快。美國投資研究機構ＣＦＲＡ分析師齊諾三日在投資者報告中表示，這次地震提醒投資者，將代工廠集中一個地區的風險。 白宮：優先關注人命安危 【記者張文馨／華盛頓報導】針對花蓮地震對先進晶片製造帶來的衝擊，白宮發言人柯比三日表示，當下就是關心當地人民的安全和保障，以及地震可能的後續與影響，美方正與相關當局保持聯繫，將隨時提供任何必要協助；目前關注的重點在於人命安危，不是可能的經濟影響或高科技問題。美國為受影響的人祈禱，也會持續關注地震的後續發展。 白宮國家安全會議發言人華森則說，美國正關注台灣地震的報告，並持續關注其對日本的潛在影響。 標題：CNN：晶片集中台灣製造 有風險 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]

歐洲專屬Ford Explorer電動車終於上市！價格比Tesla Model Y更香

[ad_1] 僅限歐洲市場販售的Ford福特Explorer電動車雖然比最初計劃晚了幾個月上市，但從原廠公布的數據看來，這個等待應該是值得的。入門歐規Ford Explorer的起價低於4萬英鎊，價格比雙生車Volkswagen福斯ID.4或勁敵Tesla特斯拉Model Y都更親民。 Ford提供 起價39,875英鎊的入門Ford Explorer車型搭載了一具擁有168匹最大馬力的單電動馬達，以及與入門Volkswagen ID.4相同的52kWh電池組，因此該車款的續航里程應該也是低於370公里。雖然價格比Volkswagen福斯ID.4或Tesla特斯拉Model Y都更親民，但該車型要到今年最後一個季度才會上市。Tesla特斯拉Model Y入門車型起價為44,990英鎊，但0至每小時100公里加速比Explorer快，只要6.6秒，而Model Y的455公里續航里程也更高。 Ford提供 如果預算再加一點，Extended Range Explorer將提供更出色的加速性能與續航里程。搭載與最近升級Volkswagen ID.4相同的77 kWh電池組與282匹馬力單馬達，Extend Range Explorer車型的0至每小時100公里加速時間為6.4秒，單次充電可行駛602公里。加速更快，但續航里程降低的Explore Extended Range AWD其實就是福特版本的ID.4 GTX車型，並採用了更新的電池技術，而這也是其延遲推出的原因之一。Extended Range AWD的雙馬達傳動系統提供335匹最大馬力，0至每小時100公里加速時間為5.3秒，極速為每小時180公里，與後輪驅動版Explorer相同。 Ford提供 Extended Range AWD的79kWh電池組容積稍大一些，其直流充電速率也從135kW提高到185 kW，這讓電池組10-80%的充電時間從28分鐘縮短到26分鐘，但AWD四驅系統額外重量讓續航里程降至529公里。對手Tesla特斯拉Model Y Long Range不僅0至每小時100公里加速更快，僅需5.0秒，其533公里的續航里程也小幅領先Explore。但Model Y Long Range的52,990英鎊售價並不便宜。 Ford提供 Ford福特並未透露其雙馬達Explore售價是否會比Model Y LR更低，但雙生車Volkswagen福斯ID.4…

古巨基來台碰上7.2強震！下榻飯店「房間廁所天花板掉落」行程曝

[ad_1] 記者陳芊秀／綜合報導 台灣昨日（3）發生7.2強震，而香港男星古巨基2日低調來台北錄音，正巧碰上地震，所住飯店房間的廁所發生天花板掉落的事故，所幸本人沒有受傷。 據《香港01》報導，古巨基先透過公司向大家報平安，其實他下榻的飯店，發生了房間內廁所天花板因地震掉落的意外。根據曝光照片，掉落的疑似是安裝天花板的空調出風口。 古巨基到台北是為了新歌錄音。他回應港媒時表示，地震時還在睡覺，「以為是作夢，後來看到了新聞才知道7.2級，台北5級，之後立即連絡同事報平安」，同時也說到「希望不要有這麼多天災人禍，願所有人都平安」。 標題：古巨基來台碰上7.2強震！下榻飯店「房間廁所天花板掉落」行程曝 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]

歐洲線貨櫃海運 下周漲價…業內推估長榮、陽明將跟進

[ad_1] 貨櫃海運4月亞洲出口貨量回溫，加上紅海危機造成船班空白航班情況加劇，國內物流業者指出，全球大航商達飛、赫伯羅德等已陸續宣布，遠東-歐洲線自4月8日起每40呎櫃調漲300-400美元，漲幅約7%。業內推估，長榮（2603）、陽明海運（2609）將跟進調漲。 大型物流業者分析，除了遠東-北美線日前宣布要調漲附加費，近期遠東-歐洲線運價更連二漲，即將的遠東-歐洲線，目前看起來漲勢可能會持續。 根據航運專業統計資訊彙編，2023年從亞洲到歐洲的貨櫃出口達到1,658萬標準貨櫃，比2022年增長7.8%，去年歐洲出口數字已恢復到2019年疫情前的水準，推估今年歐洲景氣持續復甦，又有奧運等大型賽事激勵，貨櫃需求量看俏。 最近往歐洲的貨量逐漸增加，大陸的遠東到歐洲期貨指數已經率先反彈，近期歐洲運價連續兩周反彈，這次漲價是用40呎櫃計價300、400美元；物流業者指出，市場公布的歐洲線都以20呎櫃計價，遠東-歐洲線40呎櫃，漲價後價格來到4,100美元。 陽明表示，紅海危機使全球貨櫃輪運力確實受到影響，第1季的閒置率船舶數已經降到最低點，航商要到歐洲地區必須繞行好望角，同一個航程必須投入更多的船舶，周轉率降低，根據第1季全球船舶派遣概況，受到影響約二到三成之間。 物流業者表示，亞洲到歐洲航程拉長到100天，3月大量船舶到港後出發，第2季船舶投入會降低，第2季起各歐洲線在船舶派遣的空白航班會增加，客戶的貨件可能要等待下一班一起運送。 目前兩條運河的通行問題還是存在困難度，航運業者加收運價的動作更積極。 各大物流公司已經收到包括CMA、COSCO、ONE及國內的長榮、陽明等前十大海運公司4月起加收亞洲到北美線的GRI（綜合附加費），每20呎櫃加收1,000或是2,000美元，貨量增加狀況則是能否加收成功的重要關鍵。 標題：歐洲線貨櫃海運 下周漲價…業內推估長榮、陽明將跟進 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]

NBA／國王領先21分不夠花 布朗森、哈特飆66分助尼克大逆轉

[ad_1] 面臨湖人強勢追擊的國王，今天作客紐約足足浪費了21分領先優勢，第三節結束被追平比分，最後一節更是兵敗如山倒，布朗森（Jalen Brunson）和哈特（Josh Hart）聯手狂砍22分，帶動尼克後來居上一口氣取得16分超前，最終以120比109拿下勝利。 這一勝對尼克十分重要，中止了近期3連敗，戰績45勝31敗追平魔術，但由於本季對戰1勝3敗居劣勢，因此排名仍居東區第5，雙方仍在爭奪季後賽首輪主場優勢。至於國王慘遭逆轉後，目前僅領先湖人0.5場勝差。 布朗森狂轟35分11助攻3抄截，本季第16次單場至少35分；哈特也繳出31分9籃板8助攻的全能數據，迪文森佐（Donte DiVincenzo）21分。 國王後衛福克斯（De’Aaron Fox）拿到29分7籃板7助攻，穆雷（Keegan Murray）；沙波尼斯（Domantas Sabonis）17分11籃板7助攻，達成連續59場雙十演出。 標題：NBA／國王領先21分不夠花 布朗森、哈特飆66分助尼克大逆轉 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]

Xpeng小鵬電動車進軍德國！G9休旅、P7轎車打頭陣

[ad_1] 繼挪威、荷蘭、瑞典和丹麥之後，中國Xpeng小鵬汽車正式進軍第五個歐洲市場。該電動車製造商在合作夥伴Volkswagen福斯汽車的支持下宣布旗下G9休旅和P7轎車將於今年5月開始在德國販售。 Xpeng提供 小鵬汽車的目標是在今年底達到德國新能源汽車市場3%的市占率。Xpeng小鵬汽車將於24個地點販售G9休旅和P7轎車，並計劃在2026年將德國銷售點增至到120個。Xpeng小鵬汽車同時也正計畫在今年底前進軍法國、義大利和英國市場。 Xpeng提供 德國販售規格Xpeng小鵬G9休旅和P7轎車分別將提供的三個版本車型。G9休旅車型將分為RWD Standard Range、RWD Long Range以及AWD Long Range三種等級，它們的售價分別為57,600歐元(約199萬元新台幣)、62,300歐元(約215萬元新台幣)以及69,600歐元(約240萬元新台幣)。 Xpeng提供 入門G9 RWD Standard Range車型配備78.2kWh電池組與單一電動馬達(擁有308匹最大馬力)。中階RWD Long Range車型雖共用相同動力總成，但換上了更大的98kWh電池組。頂規G9 AWD Long Range車型搭載了98 kWh電池組以及可提供543匹最大馬力的雙電動馬達，在強勁動力與四驅系統的加持下，其0至每小時100公里加速僅需 3.9秒就能完成。 Xpeng提供 P7轎車尺碼比G9小，因此價格也略低些。起價49,600歐元(約171萬元新台幣)的P7 RWD Long Range入門車型搭載了82.7kWh電池組、擁有276匹馬力輸出的單電動馬達以及後輪驅動設定。中階P7 AWD Performance車型起價為58,600歐元(約202萬元新台幣)，該車型搭載相同82.7kWh電池組，但換上擁有473匹馬力的雙馬達動力以及四輪驅動設定。 Xpeng提供 頂級P7 Wing Edition車型售價為69,600歐元(約240萬元新台幣)，該車型配備了與AWD Performance車型相同的動力總成，但搭載了類似Lamborghini藍寶堅尼超跑風格的鍘刀式車門。 Xpeng提供 編輯推薦 Volkswagen、小鵬汽車合作首部曲 全新純電休旅預約2026年登場！…

蘋果股價暴跌之際，庫克套現2.4億元！

[ad_1] 4月4日，蘋果最新提交的一份監管文件顯示，公司CEO蒂姆·庫克本周出售了19.64萬股股票，套現逾3300萬美元（約合人民幣2.4億元）。 值得注意是，庫克的減持是提前安排的，但這恰逢蘋果公司負面新聞纏身、股價暴跌之際。要知道美股一季度強勢收官下，標普500指數一季度累計上漲10.16%，創下2019年以來的最佳开局，其中“科技七巨頭”貢獻了標普500指數第一季度漲幅近40%，但讓人唏噓不已的是，蘋果一季度卻是累計下跌近11%。 庫克套現2.4億元！ 文件顯示，這些股票在4月1日和4月2日兩天出售。 其中，4月1日，庫克出售了9.92萬股蘋果股票，出售平均價格爲每股170.03美元；4月2日，庫克則以平均每股168.62美元的價格出售了9.71萬股，並以每股169.30美元的價格額外賣出了165股。兩天合計出售19.64萬股，總價約3300萬美元。 據媒體報道，此次出售是根據庫克於2022年11月28日啓動的一項預先安排的交易計劃進行的，後者被稱爲10b5-1計劃。該計劃允許公司內部人士在指定時間出售一定數量的股票，有助於減輕對內幕交易的指控。 有分析指出，通常，內幕交易可以讓人們了解高管對公司未來的看法。然而，10b5-1交易規則下的交易由於是提前安排的，可能並不能反映內幕人的交易行爲。 在本次減持結束後，庫克直接持有的蘋果股票減少至328.02萬股。去年10月，庫克和蘋果其他高管出售了價值超過1億美元（約合人民幣7.23億元）蘋果股票，庫克自己當時出售了51.1萬股，價值約8780萬美元，稅後收益爲4150萬美元（約合人民幣3億元）。 大動作頻頻，股價大掉隊 今年以來，同時也有許多投資人質疑蘋果面對AI革命的回應不夠積極。 股價還跑輸大盤！今年一季度，蘋果公司股價下跌10.82%，遠遜於標普500指數上漲10.16%的表現。 此前，高盛集團更是將蘋果公司從“最佳买入名單”中除名，原因是該公司股票表現不佳，市場擔心其主要產品需求疲軟。 另外，蘋果似乎還遭遇了銷售“瓶頸”。根據蘋果2024財年一季報（即2023自然年四季度業績）顯示，蘋果季度營收1195.8億美元，高於分析師預期的1179.7億美元，營收重返同比增長，第一財季iPhone營收697億美元，高於預期的685.5億美元。其中蘋果第一財季大中華區營收208.2億美元，遠不及分析師預期235億美元。蘋果表示，蘋果在除大中華區以外的所有地區均實現了銷量增長，而大中華區的銷量則較去年同期下滑了近13%。 3月5日，市場調研機構Counterpoint Research數據顯示，今年前六周，蘋果公司在中國的iPhone銷量同比下降24%，在中國智能手機供應商中排名第四，市佔率由2023年的19%下降到了15.7%。Counterpoint數據還顯示，今年前六周，取代蘋果銷冠位置的，是機型更多、在下沉市場布局更廣泛的Vivo。 此外，值得一提是，昨日市場傳出， 據悉，家用機器人項目仍處於早期研發階段，蘋果的AI研發人員正在研究如何利用算法幫助機器人在雜亂的屋子裏進行導航。 標題：蘋果股價暴跌之際，庫克套現2.4億元！ 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]

台名模爆「當外送茶妹」找包養！劉雨柔驚目擊 1身分線索被揭：跟淫魔有關

[ad_1] 記者潘慧中／綜合報導 劉雨柔出道多年，深知演藝圈不少大小事。她日前便上節目爆料，以前還在當模特兒時，曾目睹某位甜美名模出入聲色場所專找有錢人，不但買了多個名牌包，房子也越住越高級，後來才知道對方原來有被包養、還當外送茶妹。 劉雨柔在《11點熱吵店》表示，當時大概會知道同事走了幾場秀、收入約略是多少，但奇怪的是，有位甜美名模每季都有最新款的名牌包，「因為我們都覺得很辛苦，為什麼她可以一直過這樣的生活」，但想到對方可能家境不錯，她就沒有再想太多。 後來，劉雨柔聽聞聲色場所的工作人員得知，該位甜美名模常會「巴著現場的男生」，而且不是帥哥是有錢人。她一開始還半信半疑，直到有次目睹對方坐在中年阿北的大腿上摟抱，她才不得不相信。 幾年過去，劉雨柔發現該位甜美名模明明工作量越來越少，卻可以一直換房子，而且住的坪數越來越大、地點越來越高級，這才有人鬆口內幕「你們不知道她被包養嗎」、共同友人還抖出「你們不知道她有在做外賣嗎」一事，讓她相當震驚。 對此，資深狗仔葛斯齊表示聽到劉雨柔這麼一說，腦海中直覺性地浮現出幾個人的名字，甜美名模似乎跟淫魔新聞有關。隨即跟劉雨柔確認名字，他還真的猜中了，「我的直覺真的超級準的！」 標題：台名模爆「當外送茶妹」找包養！劉雨柔驚目擊 1身分線索被揭：跟淫魔有關 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]

新聞分析／單靠業者自律 食安難保障

[ad_1] 在寶林事件之後，台灣各地又再爆出多起食物事件，且衛生單位上門稽查後，都發現了多項衛生缺失，且出包的還不乏知名企業，外界不禁好奇，到底是業者食安不堪檢驗，或是平常稽查力度不夠，但把希望寄託在業者自律，對於維護民眾喫的安全，顯然力度不足。 雖然嚴重程度不如寶林，但是食物中毒連環爆是事實，業者透露，民眾喫了餐點後身體不適的事情，全台天天都在發生，而規模愈大、知名度愈高的企業，為了商譽著想，在食安維護上都會下足功夫，只是這一波出包的還有多家上市餐飲，也反映了若要以百分之百合規的標準來檢驗，恐怕難有業者能達標。 但不論有監督責任的衛生單位、商場等，卻都是把食安工作完全交給業者，誠然，業者的自主把關是第一步，且是必要的一步，也相信沒有業者會刻意違規，只是若是靠業者自主把關有效果，那食物中毒等事件根本就不應該發生。 者應做好食安管理是義務，但不可否認的是，便宜行事、求快求效率，必然會發生人為疏忽、螺絲鬆掉，大型企業有相對充足的資源可以進行稽查、檢驗、溯源等，但攤販、小喫店等就難以做到這種程度。 食安重視的是預防，而非事後補救，若稽查、檢驗力度不加強，再怎麼苦口婆心要業者自律，如果衛生主管機關的他律不能同時到位，光靠業者自律就要民眾喫得安心，聽在民眾耳裡，只怕也認為是推託之詞。 標題：新聞分析／單靠業者自律 食安難保障 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]

高球／奧古斯塔女子業餘錦標賽 台灣吳純葳遭淘汰

[ad_1] 2024奧古斯塔女子業餘錦標賽今天進行第2回合，台灣唯一參賽的吳純葳表現不理想繳出82桿，總計2天高於標準16桿的160桿遭淘汰。 奧古斯塔女子業餘錦標賽第2天賽事的旗位、天氣都更加刁鑽，嚴重考驗業餘小將們的臨場發揮，參賽的72名球員中，僅4人繳出低於標準桿的成績，其中20歲的英格蘭球員伍德（Lottie Woad），以2天低於標準5桿的139桿暫時單獨領先。 現年19歲的吳純葳，靠著今年2月拿到的亞太業餘錦標賽冠軍，獲得這次奧古斯塔女子業餘錦標賽的參賽資格。除此之外，吳純葳還能參加美國女子職業高爾夫巡迴賽（LPGA）5大賽當中英國女子公開賽、愛維養錦標賽、雪佛龍錦標賽。 吳純葳首回合繳出78桿、次回合繳出82桿，都是參賽的72名球員中排名倒數第2差。首度參賽的吳純葳，完全體會到冠軍隱居地高爾夫俱樂部（Champions Retreat Golf Club）的高難度，以及不好停球的果嶺考驗。 最終賽事取2回合高於標準3桿的147桿、共35名球員晉級最終回合。 根據賽制規定，所有參賽的72名球員，都可進入奧古斯塔國家俱樂部進行1天的練球和體驗，而晉級最終回合的35名球員，才有資格在最後一天真正下場比賽。 奧古斯塔國家俱樂部同時也是美國男子職業高爾夫協會（PGA）年度4大賽中最具聲望的美國名人賽舉辦場地。 標題：高球／奧古斯塔女子業餘錦標賽 台灣吳純葳遭淘汰 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]

花蓮地震10死705人受困！今搶通九曲洞　15人仍失聯含4外國人

[ad_1] 文／中央社 花蓮強震，中央災害應變中心統計至4日晚8時40分止，已造成全國10死、1099傷、705人受困及15人失聯，原預計4日晚搶通至九曲洞路段作業，因搶災困難，估延至今天下午3時搶通。 中央災害應變中心昨晚舉行第6次工作會報暨情資研判會議，根據統計資料顯示，全國災情累計達2523件，並造成10死、1099傷、705人受困及15人失聯。 其中，失聯者有4名外籍人士，分別為印度籍1人、加拿大籍1人及澳洲籍2人。 ▲花蓮強震搜救行動。（圖／記者黃彥傑翻攝，下同） 消防署說明，受困人數增加主因，為搜救人員積極找到失聯者後，將其重新納入計算所致；另4日下午已調派直升機分3梯次載送12名高雄市消防人員和300公斤飲用水至天祥晶英酒店，返程後撤傷患2人返回並後送醫療。 交通部指出，東部路廊疏運受地震衝擊，原預計4日晚6時可搶通至九曲洞路段173.5K，但因道路狹小且落石不斷，搶災作業困難，預估今天下午3時搶通、救援。 水電供應部分，經濟部表示，全國曾停電37萬2947戶，現仍有太魯閣台8線及大清水隧道337戶停電，待道路搶通後立即派員搶修；全國曾停水為16萬3366戶，現仍有3776戶停水，部分修復時間尚無法確認，均已調度水車供應用水。 ▼天王星大樓傾斜角度日益擴大。（圖／記者湯興漢攝） 衛福部指出，截至4日晚9時止，全國收容處所共有基隆市（1處）、新北市（18處）、台北市（1處）、花蓮縣（11處）等4縣市，共開設31處避難收容處所，共收容安置569人。 ▼拆除團隊一方面要穩固大樓，一方面要搭建拆除平台。（圖／記者湯興漢攝） ▼台鐵崇德火車站後方山壁崩塌，滾滾煙塵將整個車站吞噬，在站體留下厚厚一層泥沙，站體部分毀損。（圖／記者湯興漢攝） 標題：花蓮地震10死705人受困！今搶通九曲洞　15人仍失聯含4外國人 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]

消失12年！楊琪復出螢光幕「挑戰直播帶貨禁忌」

[ad_1] 記者許逸群／台北報導 真的復出了！消失於螢光幕12年的女星楊琪，克服了纏身多年的重度憂鬱症，在今年農曆年期間決定給自己一個「新年希望」復出。事實上，這些年來，雖然她都不曾露面，但她卻當起了「網癮少女」，不僅熟悉各個社群平台，甚至不時直播與網友聊天，且動輒都有數萬名網友觀看！ 如今選擇復出，楊琪接受《ETtoday星光雲》訪問表示，除了想鼓勵同為憂鬱症的病患外，也決定開始認真經營自媒體，並挑戰「直播帶貨的禁忌」。提到希望帶貨的品項，她不避諱地說「情趣玩具」，個性直率的她表示：「我50歲了，單身，為什麼不能大方地跟一樣有需要的人討論情趣玩具？」她也希望藉此打破社會中的道德框架。 事實上，楊琪在演藝圈活躍期間，去日本旅遊時常常會帶上當地的「成人書籍」或「成人光碟」當伴手禮回台送給身邊親友。她說，起先朋友會虧她「妳怎麼買這個回來」，但她一句「那你要不要嘛」，最後大家總是搶成一團！她認為成人話題不該是禁忌，更何況是在不違法以及不妨礙他人的情況下。 楊琪認為，成人話題本來本來就是能以健康心理討論，加上自己也有所需要，所以希望透過直播帶貨來與需要的人分享。至於對廠商或產品有什麼要求？她則表示唯二要求就是「MIT」與「我有使用過的」。當然，除了成人物品外，其他商品她也不排斥討論。 楊琪自稱在生病的期間是「網癮少女」，幾乎所有能想到的社群平台都有在經營，甚至不時開直播與網友互動，且至少已持續4年。她坦言：「每個人都需要發光發熱的地方，感覺被需要，或是做了可以得到報酬、可以得到快樂，所以覺得自媒體非常適合我。」 雖然曾長達近10年無演藝圈收入，不過楊琪從18歲就開始闖蕩演藝圈，加上長年省喫儉用，至今經濟無虞。她現場拿出已使用超過10年的名牌錢包，即使已經「脫線」加「破皮」，她也照用不誤。她說：「我這次復出，除了跟大家分享憂鬱症話題，也想讓大家知道，我回來了。」 標題：消失12年！楊琪復出螢光幕「挑戰直播帶貨禁忌」 鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅爲傳播更多信息之目的，如有侵權行爲，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。 [ad_2]