
總統祭出「對等」計畫,內閣成員預計於4月1日前完成進口關稅研究報告,川普又宣布最快將於4月2日對進口汽車徵收關稅,但未透露其他細節中,引發市場高度關注下,法人機構看好東陽(1319)、胡連(6279)等汽車零組件族群後市營運。
法人機構表示,美國市場銷售的汽車中,約50%來自於美國本主製造,在進口汽車中,約一半來自於墨西哥和加拿大,另一半來自於其他主要汽車生產國。其中,日本、韓國、德國為最大來源國,英國、義大利、瑞典進口量較少;課徵關稅將導致美國市場新車價格上揚。日本車廠豐田已表示,若面臨汽車關稅,短期內無法強化生產體制,勢必調漲價格,需留意價格調漲是否延伸至其他市場。
此外,目前美國對汽車及汽車零組件課徵關稅2.5%(進口皮卡車關稅25%),台灣汽車關稅17.5%。在原對等關稅架構下,台灣有可能面臨關稅調整的壓力,若關稅下調帶動進口車價格下降,不利於台灣。隨著美國將課徵汽車關稅,台美之間的汽車關稅差異將明顯縮小,甚至可能發生美國關稅高於台灣關稅,若台灣關稅不變,但進口車價格上揚的情況波及台灣市場,則相對有利國產車表現。
先前川普撤銷美國相關政策,有助於舒緩傳統車廠在電動車發展上落後的競爭壓力,但但對墨西哥、加拿大的關稅政策(暫緩實施)、在美國生產政策及新宣布的汽車關稅,將增加車廠的成本壓力,其效應恐延伸至供應鏈廠商,同時,美國新車價格上揚也會壓抑消費者購買意願。
分析師表示,目前預估2025年全球車市需求呈現小幅回升跡象,電動車銷售持續增長並優於整體車市表現,但增速再次放緩。相關供應鏈廠商營運呈現穩健增長態勢,看好的汽車零組件股中,東陽受惠於AM市場需求增長,且新車價格提升將提高消費者修車意願,看好營運後市;胡連受惠銷售市場多元化,且主要的中國市場成長力道最佳。
百達-KY(2236)受惠於併購效益,營運將顯著提升;宇隆(2233)、智伸科(4551)分別還有機器人及AI伺服器新產品、醫療產品出貨回升挹注。
標題:川普將課徵汽車關稅 法人看好東陽、胡連等供應鏈受惠
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