再傳新買家!國際著名投行:建議寶馬收購捷豹路虎


另一方面,捷豹路虎在印度塔塔汽車下,很長一段時間備受財務低迷的影響,如果能置身像寶馬這樣的合作夥伴的羽翼下,也會有不錯的發展。

此外,伯恩斯坦研究報告顯示,若寶馬集團以112億美元的價格收購捷豹路虎,則會給寶馬增加20%的利潤,也將為寶馬貢獻近四分之一的銷量。

實際上寶馬和捷豹路虎不但有歷史淵源,還有現時合作。

1994年,寶馬集團以8億英鎊的價格收購了包括路虎品牌在內的英國羅孚汽車集團,但收購該集團並未讓寶馬嚐到甜頭,反而導致了寶馬大幅虧損。

2000年,寶馬又以27億美元的價格將擁有路虎品牌的羅孚汽車賣與福特。至此,福特將早已在自家旗下的捷豹與新品牌路虎合併為同一個部門運營。

但在2008年時,遭遇經濟危機的福特再以23億美元的價格將捷豹路虎賣與印度塔塔汽車。

在印度塔塔汽車集團麾下,捷豹路虎一度成為該集團的“利潤奶牛”,但隨著全球汽車市場的低迷,捷豹路虎再度陷入了財務危機。數據顯示,2018年,捷豹路虎在全球市場銷量下滑了4.6%,並虧損了2.64億英鎊。

自從捷豹路虎陷入財務危機後,包括長城、PSA在內的多家車企都與捷豹路虎發生過“緋聞”,但印度塔塔汽車集團始終不願放手曾今的“利潤奶牛”。

有趣的是,今年6月初,寶馬和捷豹路虎剛剛達成了新合作,雙方將聯合開發下一代電驅單元,如電動機、變速箱、電控器等組件。

7月份又有消息稱,兩家企業要將合作的範圍擴大到包括內燃機在內的領域,寶馬集團將向捷豹路虎提供4缸和6缸燃油發動機;換句話說,雙方將就發動機動力系統展開合作。

截止到目前,寶馬對於是否會收購捷豹路虎並未做出正面回應,而印度塔塔汽車又是否願意“放手”,還需到等待進一步驗證。

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