中國比特比亞迪汽車雖然是領先世界的電動車製造商之一，但實際上該品牌旗下的PHEV插電式混合動力車銷量比純電動車還要高。而在BYD比亞迪接下來希望擴大的歐洲市場裡，還是有許多不願跨入純電汽車領域的客群。
中國目前仍是BYD比亞迪最大的市場，但該公司已明確表示，下一步將進軍全球市場。為了將自己定位為具有競爭力的歐洲知名品牌，BYD比亞迪不僅僅需要華麗的電動車，更強大的經銷商網路以及更豐富的PHEV插電式混合動力車產品陣線，都是BYD比亞迪需要強化的部份。
目前BYD比亞迪在歐洲的插電式混合動力車款只有一款Seal DM-i轎車，但這情況即將會獲得改變。負責BYD比亞迪於中歐多個市場的區域負責人Maria Grazia Davino在最近於斯圖加特舉行的活動中證實，該品牌計畫計劃在2025年於歐洲增加至少兩款PHEV插電式混合動力汽車，而德國是主要目標市場之一。
並非所有消費者都準備好迎接電動車，因此BYD比亞迪需要一些其他產品來說服客戶。Maria Grazia Davino在接受Reuters路透社訪問時表示，BYD比亞迪產品在不久的將來將分為純電與DM-i(Dual-Mode-intelligent智能雙模式動力)兩大主要類別。
目前，BYD比亞迪從中國進口的汽車受到歐盟關稅的影響，但該公司已採取應變措施。其位於匈牙利和土耳其的新生產工廠將負責製造很大部分銷往歐洲的車輛，以幫助BYD比亞迪避免這些額外成本。儘管銷售成長速度並未如預期般迅速，但2025年第一季度，BYD比亞迪在歐洲銷售超過37,000輛汽車，較2024年第一季增加了約8,500輛。
除了計畫在歐洲市場推出更多PHEV插電式混合動力車型外，BYD比亞迪最近還推出了全新豪華子品牌Denza騰勢。Denza的競爭對手包含了Mercedes-Benz、BMW以及Audi等歐系豪華品牌。Denza汽車將首先推出挑戰Porsche Taycan Sport Turismo的Z9 GT轎跑車，接著再發表D9豪華MPV。
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