經典R34世代Nissan Skyline GT-R在國內的能見度確實比超跑或頂級超跑還要低,但與日本一樣是右駕的澳洲市場除了在當年有販售多款全新的Skyline GT-R之外,直接從日本進口的方式也相當便利與常見。因此澳洲擁有一群龐大的Skyline GT-R族群與愛好者。
![裁自RHM影片](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2024/06/29820015.png&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
五月下旬,Sydney Dragway雪梨賽車場舉辦的一年一度的GT-R Festival嘉年華吸引了當地車況最佳,或改裝程度最瘋狂的Nissan車型前來亮相。經過大幅度改裝的GT-R雖然在澳洲很常見,但該活動中創下驚人紀錄的強大性能車型讓我們重新定義GT-R的極限。
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由澳洲雪梨 B2R Motorsport團隊打造的RHM GT-R在過去的幾年裡,一直在刷新手排變速箱GT-R的直線加速記錄。R34 GT-R最初出廠時搭載的是2.6升雙渦輪增壓六缸引擎,而現在則升級為結合大尺寸渦輪增壓系統並經過完全重建與調教完成的3.4升動力系統。
RHM GT-R擁有超過1,800匹的輪上馬力,這數字甚至超過了搭載8.0升四渦輪增壓W16引擎的Bugatti Chiron Super Sport頂級超跑。RHM GT-R在GT-R Festival嘉年華中,跑出了7.93秒的四分之一英里零四加速成績,創造了手排變速箱R34 GT-R的新世界紀錄。相較之下,Bugatti Chiron Super Sport則需要9.4秒才能跑完同樣的距離。
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影片中除了RHM GT-R,還展示了參加該活動的其他幾輛GT-R。R32和R34世代車型在澳洲特別受歡迎,它們將日產著名的RB引擎性能推向了新高的水平。即使這些GT-R已經有20年的車齡,但在改裝與調教之後,要追上新世代的千萬超跑也不是問題。
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