台灣8月份車市由於幾乎整個月都在傳統銷售淡季民俗月之中度過，加上進口車新車到港數也有限，整體銷售表現有明顯落差，整月僅繳出29,403輛的掛牌數，年減17％、也較上個月衰退35.6%。雖然民俗月眾家品牌頗有休養生息的感覺，但進口品牌除了提前運作新車試駕、計畫炒熱9月上市新車話題外，自製率問題延燒下，品牌銷售是否會再一次洗牌，也是後續關注焦點。
其中，8月台灣市場最暢銷車款，並不是蟬聯市場冠軍已久的TOYOTA Corolla Cross，也不是其他乘用車款，而是被買氣居高不下、完全無視民俗月的商用車Town ACE(1,914輛)拿下。這也凸顯Town Ace的堅強戰力及大量累積訂單，讓商用車全年都是銷售旺季。
乘用車部分，8月銷售破千車款僅只有TOYOTA Corolla Cross(1,903輛)、TOYOTA YARiS CROSS(1,115輛)及進口的TOYOTA RAV4(1,271輛)，但整體銷售也略有下滑。其他如Luxgen n7、Honda CR-V、MG HS及TOYOTA Corolla Altis等過去幾個月銷售表現優異的車款，也都受到民俗月影響。
進口車部分，8月再次將市佔率拓展至五成大關，其中又以賓士表現最佳，掛牌數來到1,780輛，持續拉近與目前豪華車銷售龍頭Lexus的差距。Tesla則是拿下電動車單月銷售冠軍，MODEL Y繳出755輛掛牌數。
8月份雖然在民俗月及部分國產車廠廠休情況下，看是戰況稍微平歇，但檯面下確實暗潮洶湧，在經濟部拋出自製率新規範後，不但沒有緩衝期，還溯及既往情況下，不論是現階段販售的車款或是本來將要推出的新車，馬上就對台灣汽車市場產生影響。
民俗月過後更預期將有幾款話題國產車款將陸續登場，而在新政策上路後，目前看來整體銷售排行勢必將會有不小的變動洗牌，那些品牌可以趁勢找回市占率、而那些品牌會因此中箭落馬呢？後續還有待觀察。
2024年8月台灣市場國產乘用車銷售排行
1. TOYOTA Corolla CROSS
2. TOYOTA COROLLA YARiS
3. Honda CR-V 733輛
4. TOYOTA Corolla Altis 656輛
5. Ford Focus 444輛
6. Hyundai Tucson L 420輛
7. LUXGEN n7 413輛
8. Honda HR-V 367輛
9. TOYOTA Vios 347輛
10. Honda FIT 344輛
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11. MG HS 309輛
12. Ford Kuga 301輛
13. Nissan Kicks 275輛
14. Nissan X-Trail 273輛
15. Hyundai Custin 248輛2024年8月台灣市場國產商用車銷售排行
1. TOYOTA TownAce 1,914輛
2. CMC Veryca 763輛
3. Mitsubishi Delica 515輛
4. CMC ZINGER 407輛
5. Hyundai porter 331輛2024年8月台灣市場進口乘用車銷售排行
1. TOYOTA RAV4 1,271輛
2. Tesla Model Y 755輛
3. Lexus NX 646輛
4. M-Benz GLC 508輛
5. VOLVO XC40 406輛
6. Suzuki SWIFT 361輛
7. VW TIGUAN 308輛
8. Mazda CX-5 304輛
9. VW GOLF 296輛
10. MAZDA 3 285輛
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