2025 年 6 月台灣車市新車領牌數落在 34,320 台，較去年同期退17.5%，雖但相比上月有所增長，但總體來說 1 至 6 月累積銷售也未突破20萬大關。透露出整體市場在政策不確定性下的緊縮氛圍。
關稅與貨物稅制度調整未明，不僅影響消費者決策時機，也讓車商在配額與報價策略上呈現保守態度。相較去年同期與 2025 年第 1 季熱度，5 月與 6 月已連續兩月出現需求遞延現象。
根據市場觀察，政府近期傳出可能調降對美系電動車進口稅率，引發各家品牌對政策方向高度關注。
國產乘用車Toyota仍穩坐榜首
在國產車部分 Toyota 一如往常占據主導地位拿下前三強，銷售霸主花冠 Cross 以 3,794 台穩居冠軍。突破千台，搭配 Yaris Cross、Corolla Altis、構成品牌穩定的國產中堅陣容。
Honda CR-V與剛推出改款的HR-V以穩定的每月600多台緊隨其後；至於Ford在促銷下Kuga與Focus算是比上月要進步得多；而Hyundai Tucson L跟上月比表現較為差了些，但還好有逢新車蜜月期的Mufasa奧援。Nissan X-Trail則位居第十。
6月國產乘用車Top10
1. Toyota Corolla Cross：3,794台2. Toyota Yaris Cross：1,139台3. Toyota Corolla Altis：706台4. Honda CR-V：676台5. Honda HR-V：651台6. Ford Focus(5D+Wagon)：487台7. Ford Kuga：462台8. Hyundai Tucson L：405台9. Hyundai Mufasa：371台10. Nissan X-Trail：327台
進口車大量到港 特斯拉 與 Peugeot 意外搶眼
與國產市場的態勢不同，部分進口品牌新車到港，並於6月開始批次交車，成功擠進總市場前十榜單。特別是 Tesla Model Y，在 6 月交出 1,357 台成績，躍升榜單第一。Peugeot 則憑藉全新P2油電 408 的產品魅力與價格優勢，取得 660 台的成績，超越多款傳統強勢對手。
至於豐田RAV4與Lexus NX兩個熟悉的車型則以1,336台和669台穩定的入榜。
6月進口乘用車Top10
1. Tesla Model Y：1,357台2. Toyota RAV4：1,3363. Lexus NX：669台4. Peugeot 408：660台5. Lexus RX：511台6. Mazda CX-5：510台7. Mercedes-Benz GLC：507台8. BMW X3：458台9. Toyota Alphard：345台10. Tesla Model 3：327台
6月總市場Top10
1. Toyota Corolla Cross：3,794台2. CMC J Space：1,545台3. Toyota Town Ace：1,400台4. Tesla Model Y：1,357台5. Toyota RAV4：1,3366. Toyota Yaris Cross：1,139台7. Toyota Corolla Altis：706台8. Honda CR-V：676台9. Lexus NX：669台10. Peugeot 408：660台
關稅政策未明 市場陷入觀望
6 月下旬，財政部與經濟部針對進口車貨物稅與關稅的內部草案逐漸浮上檯面。初步版本傾向針對美系品牌給予關稅減免。反之，歐、日系車則尚未列入優待範疇，法規與談判仍處初步階段。
此一不確定性，導致消費端與通路端雙雙延後決策。多數經銷商透露，消費者雖有換購意願，但普遍詢問後即轉入等待。車商亦不敢貿然公布新一波價格與優惠，避免發生「剛交車就降價」的尷尬局面。
7 月後勢展望：促銷戰開打？
隨著稅務逐漸明朗，7 月將成為轉折月，或許將有品牌同步釋出促銷專案。與此同時，國產品牌也將為下半年季底拚量鋪陳優惠策略。
總結來看，6 月車市雖表面穩定，實則暗流湧動。進入 7 月後將正式啟動 2025 年下半年的「第一場價格戰」。
原文轉載來自：源鏈接
