在慕尼黑IAA Mobility車展上，Stellantis 旗下的 跳躍（零跑汽車）發表了B05，為掀背電動車市場注入新血。這款在中國被稱為Lafa 5的全新純電動掀背車，將與VW ID.3和 MG4 等競爭對手一較高下。它預計明年上市，並將提供配備運動化車身套件的「Ultra」車型。
來自於外媒Carscoops的消息，B05是一款低底盤的掀背車，是已在歐洲開放訂購的B10跨界休旅車的替代選擇。它的目標客群是年輕買家，他們追求價格實惠、外型時尚且內裝高科技的電動車。
這款流線型掀背車融合了Leapmotor其他車型的設計特色。亮點包括：透過細長的水箱護罩連接的燻黑頭燈、運動型保險桿進氣口、無框車門，以及隱約帶有Porsche風格的貫穿式LED尾燈。
在慕尼黑展出的車型採用鮮豔的黃色塗裝，搭配亮黑色飾件和19吋合金輪圈。除了名稱不同之外，歐洲版本與中國規格的Lafa 5完全相同，儘管後者在車頂上配備LiDAR光達感測器，暗示其自動駕駛功能更為先進。
Leapmotor也分享了Ultra車型的照片，該車型將於今年稍晚正式亮相，並預計在2026年上市。它最顯著的特點是突出的前擾流板、更大的後尾翼和略微重新設計的後保險桿。
B05車身長4,430mm、寬1,880mm、高1,520mm，軸距為2,735mm。相比之下，B10跨界休旅車更長85mm、更寬5mm、更高135mm，但軸距相同。
雖然Leapmotor尚未公布完整的規格，但B05預計將與B10共享LEAP3.5平台。這代表它可能搭載單一電動馬達，可產生215hp最大馬力(160kW/218PS)與24.5kg-m的扭力，並提供56.2kWh和67.1kWh兩種電池組選擇。較大的電池組可為B10跨界休旅車提供高達434公里(270英里)的WLTP續航里程，因此這款更流線的掀背車預計續航里程也相似。
Leapmotor自豪地表示，B10的底盤設定是在Stellantis工程團隊的協助下開發的，並擁有50:50的車身配重和多連桿後懸吊。這也可能適用於這款電動掀背車。這對電動兄弟車也可能共用相似的內裝佈局，配備由Snapdragon 8155晶片驅動的14.6吋資訊娛樂顯示螢幕，並運行LeapOS4.0Plus系統。
Stellantis尚未公布Leapmotor B05掀背車的價格，但其價格將比B10跨界休旅車更親民，B10在部分歐洲市場的起價為29,900歐元(約新台幣104萬元)。這使得B05比VW ID.3更便宜，後者在德國的起價為33,330歐元(約新台幣116萬元)。
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