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有網友戲稱“上不起網無法發南極定位的朋友圈怎麼辦？”
近日，社交平台上“5萬元遊南極”的帖子持續升溫，這一南極旅遊的價格與前幾年動輒十幾萬、二十萬的報價形成鮮明反差。
界面新聞在微博上發現，不少網友曬出“5萬元南極打卡”的旅遊攻略，稱可以通過提前預訂、選擇探險船型、自助安排中轉航班等方式，以較低成本完成南極之旅。
郵輪平台工作人員介紹南極遊相關情況
據封面新聞報導，偉大航路郵輪平台工作人員介紹，南極遊價格跨度較大，5萬至50萬不等，受出行時間、航線等多重因素影響。 12月至1月旺季價格偏高，常規南極半島線路更親民，深度線路則價格更高。目前一款11月啟航的11天10晚航線，折扣後約合6.3萬元，可近距離觀賞極地生靈與景觀。同時，中國國家地理2025年同款南極行程較2024年降價2.5萬元，平台“尾單”也普遍便宜2萬至3萬元。
儘管“5萬元南極遊”吸引眼球，但業內人士提醒，遊客應理性看待低價宣傳，警惕部分商家以“尾單”“清倉”為名的營銷噱頭。南極旅遊價格構成複雜，除船票外，還包括國際機票、簽證、保險、裝備、小費等，實際花費往往高於宣傳價格。
有網友稱“去得起南極上不起南極的網”，還有網友戲稱“上不起網無法發南極定位的朋友圈怎麼辦？”
對此，揚子晚報記者分別以用戶身份致電國內三大運營商中的其中兩家，其中一家的客服回應稱，他們家從今年7月31日起已經暫停海事漫遊服務，還在升級期間。另一家運營商的客服則稱，在海上撥打中國大陸電話每分鐘收費31.99元，接聽電話每分鐘5.99元，向大陸地區發短信2.89元每條，流量1KB收費0.01元且上不封頂。
通過換算，相當於使用1G流量約需要收費10485元。不過兩家運營商的客服均向記者提到，一般海上郵輪會自帶無線網絡，因資費過高，不建議使用運營商網絡。
編輯丨林琴北京商報綜合界面新聞、揚子晚報
圖片丨北京商報、封面新聞微信公眾號
