凌晨四點半，有的吃著冷包子，有的趴在方向盤上閉目養神。這裡是通往北京的必經之路，而他們的出發地，是曾被冠以“中國第一睡城”之稱的燕郊。十年前，燕郊是“天選之地”，房價從4000元飆到4萬元一平米，北漂只要買下一套房，就彷佛搭上了通往財富的直通車。
人人都信，只要買了房，就能“逆天改命”。可誰也沒想到，這場看似穩賺不賠的投資，如今成了壓垮無數普通人生活的最後一根稻草。房價腰斬、斷供潮起、鬼城初現，燕郊從“神話”跌落成“笑話”，只用了不到十年。當初說好的“半小時通勤”去哪兒了？燕郊房價未來還有希望反彈嗎？
2009年，燕郊只有4000多元一平米。到2014年，這個數字翻了一倍多。很多人開始意識到這裡的潛力——離北京近、房價低、交通也不算太差。買不起北京的房，就來燕郊“上車”。對那時候的人來說，這是一場不容錯過的機會。
2016年，燕郊徹底“起飛”。房價衝破3萬，個別小區甚至賣到4萬，二手房市場火爆得不像話。開發商推盤即售罄，炒房客組團搶房，拆遷戶拿著補償款也一窩蜂衝進來。那一年，幾乎沒有人覺得這泡沫會破，每個人都認為自己是贏家。
當年買430萬房子的人，如今只值230萬。有業主斷供後不僅被起訴，還背上額外20萬的債務。一夜之間，從“人生贏家”變成“失信黑名單”，房子不僅沒升值，反而成了沉重的負擔。
2017年，轉折來了。廊坊限購，非本地戶籍需連繳三年社保才能買房。這一紙政策，直接切斷了北京外溢的買房需求。燕郊房價開始下行，市場迅速轉冷。 2018年至2021年之間，二手房均價跌了將近43%，一些樓盤甚至打了對折。
2024年6月，燕郊房價跌至1.5萬左右，不少二手房只賣13000元一平。更慘的是，沒人買。賣不出去的法拍房越來越多，有房主貼出“免費送房，只還貸款”的廣告，依然無人問津。
燕郊的“睡城”身份，早就埋下了隱患。這個城市沒產業、沒就業、沒配套，90%以上的居民每天跨城去北京上班。說是“清晨趕屍城”，一點也不過分。有人凌晨五點出門，晚上十點才到家，生活幾乎都在路上耗盡。
曾經承諾的地鐵、學區、商業綜合體，多數還停留在規劃圖上。一個班80多個學生，老師講課靠擴音器；醫院排隊排到崩潰，救護車堵在路上進不去。這些現實，慢慢打碎了人們對“睡城”的美好幻想。
2020年，有人喊“房價到底了”，但事實證明，那隻是開始。房價繼續下探，從2萬跌到1.5萬，再到如今的1.3萬。福城上上城、水榭花城等小區，房價從4萬跌到不足1萬，跌幅超過75%，堪稱“斷崖式暴跌”。
有北漂賣掉老家房產，湊出首付買燕郊，結果竹籃打水一場空。六年房貸白繳，房子也沒了，銀行還要追債。這不是個例，而是成千上萬“上車”燕郊人的真實寫照。
2025年，二手房掛牌量暴漲35%，成交量卻暴跌42%。市場陷入“越降越沒人買”的惡性循環。中介店舖貼著“急售”海報，裡面卻空無一人。售樓處變成生鮮超市，原來的置業顧問轉行做起了網約車司機。
“房住不炒”政策落地後，房子終於回歸居住屬性。沒有產業支撐、沒有人口流入的城市，再多的概念也撐不起房價。燕郊就是最鮮活的例子。
過去，大家買的是預期，是故事，是情緒。有人說，等地鐵通了，房價還會漲；有人說，等政策鬆了，市場會回暖。但現實是，通州副中心起來了，北京東部的需求正在被分流，年輕人更願意租北京的房，不願被通勤耗盡。
燕郊的泡沫一旦破了，就很難再吹起來。人們終於明白，房子不是搖錢樹，是責任，是負擔，是流動性陷阱。沒有穩定工作的支撐，沒有生活質量的保障，再便宜的房子也沒人買。
曾經的投資者，如今成了“教訓者”。他們用親身經歷告訴後來人：看不見未來的地方，不值得拿一生去賭。有的人選擇硬扛，有的人選擇逃離，還有的人選擇“躺平”。
如今的燕郊，晚上亮燈率不足三成。有人調侃：“睡城變空城，夢碎在凌晨四點半的高速上。”那條通往北京的堵車長龍還在，只是車裡的人，不再談論房價，也不再憧憬未來。
這些年，大家終於看清：沒有產業支撐的房子，不管曾經多熱，都只是曇花一現。房子該是用來住的，不是用來炒的。燕郊的教訓，是一記響亮的警鐘。
今天的燕郊，看似是一個城市的退潮，其實是中國樓市的集體醒悟。投資邏輯變了，生活方式變了，買房思維也該變了。房子不再是信仰，而是一個工具。
人們開始重視教育、醫療、環境，而不只是單價和未來漲幅。房子是拿來住的，夢想是靠自己拼的。燕郊的故事還在繼續，但一個時代，已經悄然翻篇。
