NASA機智號火星直升機飛行117秒,創下最長時間飛行記錄…


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NASA機智號火星直升機飛行117秒,創下最長時間飛行記錄?

NASA機智號火星直升機,由於飛行系統沒能正常進入飛行模式,第四次飛行測試推遲了一天時間。

在一天時間裡,研究團隊從地球修改了機智號的飛行程序,讓機智號成功從火星起飛,進入第四次飛行。

機智號的第四次飛行以收集極限數據為核心,飛行時間到達117秒,在火星飛躍了266米的區域,飛行速度接近3.5米每秒。

機智號計劃進行五次火星飛行:

機智號計劃在火星進行五次飛行, 在第四次飛行沒有進行之前,機智號的飛行記錄是80秒時間,速度也只有1.8米每秒左右。

根據NASA的飛行計劃,機智號的前三次飛行都為保守飛行,不會以機智號的最大能力進行測試,主要目標是確保火星飛行的成功,並驗證火星直升機確實是可行的行星探測方式。

第四次飛行,機智號會嘗試突破一些設計極限,獲得額外的數據,如果機智號在第四次測試中墜毀,也可以收集到更多數據,幸運的是,機智號成功完成了第四次飛行,並且還將進行第五次火星飛行。

NASA在機智號完成第四次飛行後表示——機智號完成了額外的拓展任務,已經從火星任務中畢業了!

在第四次飛行中,機智號拍攝了60張黑白照片以及5張彩色照片,這些照片目前正在從火星傳送到地球,而第五次飛行任務正在製定,大約會在一周時間內進行第五次火星飛行。

完成五次飛行任務後,如果機智號還可以正常工作,那麼將會進入到新的飛行模式中,機智號後續大約每三週會進行一次飛行技術演示,幫助研究團隊更加深入的探究火星直升機技術,機智號團隊的下一代火星直升機,也已經處在構思階段。

機智號任務延遲了大約一周時間,毅力號即將啟程探索火星:

為了驗證機智號確實可以起飛,毅力號在登陸火星後,一直在機智號附近等待、記錄,目前毅力號已經拍攝到機智號的起飛畫面,錄下了起飛的聲音,基本確定了火星直升機確實可以正常工作。

毅力號最多會等待機智號完成第五次飛行,之後就會啟程開始自己的探測任務,而機智號則會留在附近,繼續進行火星飛行,幫助改良下一代火星直升機。

此次火星直升機測試任務中,飛行系統經常出現各種問題。

在飛行任務尚未開始時,直升機的系統異常進入到飛行模式,導致首次測試不得不推遲;第四次飛行任務中,直升機系統未能按時進入飛行模式,導致飛行測試再次推遲一天,目前機智號的進度,要比原計劃晚了大約一周時間。

目前已經到了五月,進入十月中旬,地球和火星會位於太陽兩側,這時候地球和火星的通信會中斷,因此留給毅力號的時間並不多,機智號需要盡快完成自己的任務,避免影響毅力號的探測任務。

總結:

NASA機智號完成任務後,將停留在火星,進行低頻率飛行;毅力號火星漫遊車,未來將在火星三角洲地區進行探測。

攜帶的光譜儀以及激光灼燒裝置,可以判斷火星地表岩石的組成,此次毅力號還將嘗試尋找火星生命,或者火星古代生命的殘骸。如果發現值得研究的岩石或者未知物品,毅力號會採集這些樣本,放置到合適的位置進行保存,等待下次任務時將其帶回地球。

2021年的火星探測任務,都在按照計劃有條不紊地進行,毅力號、天問一號、希望號,必將讓人類對火星有一個全新的認識!