2024年全球電動車和PHEV插電式混合動力車銷量大增26%！

全球EV電動車和PHEV插電式混合動力車銷量於2024年超過1,700萬輛，較前年大幅成長了25.6%，光是12月銷量就攀升至190萬輛，創下了新的里程碑。歐洲市場則因德國政府取消電動車補貼的決定而受到嚴重的影響。

根據Rho Motion研調機構的數據顯示，2024年全球EV電動車和PHEV插電式混合動力車銷量為1,710萬輛，此銷售增長很大一部分歸功於PHEV車款歡迎程度持續飆升的中國市場。在全球銷量1,710萬輛電能動力車型之中，中國消費者就購買了1,100萬台(較前年提升了40%)。PHEV插電式混合動力車在中國市場大受歡迎，銷量暴增81%，而純電動車的銷量則成長了19%。相較純電車型，擁有更佳便利性和實用性的增程式電動車越來越受中國消費者的青睞。

北美市場EV電動車和PHEV插電式混合動力車銷量成長約8.8%，總計達到180萬輛。去年12月美國和加拿大的EV電動車和PHEV插電式混合動力車銷量更創下了新的月銷售記錄，共售出了185,000輛，但並非每個地區都出現如此樂觀的成長。歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國的電動車銷量下降了3%，這主要是因為德國取消了補貼，這對歐洲大部分地區產生了連鎖效應。全球其他地區的EV電動車和PHEV插電式混合動力車銷量為130萬輛，成長27%。

Rho Motion研調機構表示，如果川普政府決定要取消7,500美元的聯邦電動車稅收抵免並放寬EPA排放標準，美國電動車市場將在2025年面對全新的考驗。

數據經理Charles Lester表示，去年北美電動車9%的成長主要歸功於消費者購車補貼，而英國ZEV(zero emission vehicle)零排放汽車指令也大幅激勵了製造商推出低排放車型。至於德國政府取消電動車補貼的決定，則在整個歐洲市場造成了嚴重的影響，如果美國市場未來跟進的話，也可能會看到同樣的結果。