加入S+ Shift模擬換檔！Honda Prelude將搭新世代e:HEV油電動力

在車迷引頸期盼下，本田經典跑車序幕即將重返車壇！在停產多年後，如今以嶄新的油電混合動力系統於2025年回歸，以更符合現代用車環境之姿殺入雙門小跑市場。

Prelude最早於1978年問世，以其流線的外型、優異的操控性以及前衛的科技配備，深受市場歡迎。歷經五代車型的演進，Prelude在跑車市場中佔據了舉足輕重的地位，更成為許多車迷心中的夢想車款。然而，隨著市場趨勢的轉變，Honda於2001年宣布停產Prelude，讓不少車迷感到惋惜。

Honda明年即將登場的新款Prelude將捨棄過往的純燃油引擎，改採新世代油電混合車油電混合動力系統，以符合當前汽車產業的發展趨勢。這套油電系統不僅能提供更優異的燃油效率，同時也能帶來充足的動力輸出，讓Prelude在保有經典跑車操控樂趣的同時，也能兼顧節能表現。

全新e:HEV將新開發的1.5 升和 2.0 升直噴Atkinson循環引擎與新型前驅動單元和整合式冷卻系統相結合。運用在下一代中型平台上，燃油效率預計將提高10%以上。新的 1.5 升引擎將「透過擴大引擎轉速與引擎扭力平衡」與目前的1.5 升e :HEV相比，燃油經濟性會提高40%以上。

值得一提的是，新款Prelude將搭載S+ Shift模擬換檔技術，這是在Fit e:HEV等車款上搭載的「線性換檔控制」的進化版本。讓駕駛者在享受油電動力帶來的平順加速感的同時，也能透過「Honda S+ Shift」模擬傳統變速箱的換檔感受，提供更直接、更具操控感的駕駛體驗。

同時，透過強化引擎聲浪與車速的同步性、精準的使引擎聲浪與車速更協調一致，營造更具運動感的駕駛氛圍。這項技術的導入，無疑將為新款Prelude增添更多駕駛樂趣。

Honda計畫從2025年開始販售的全新Honda Prelude開始，在其所有搭載新世代e:HEV的油電車款上陸續搭載「Honda S+ Shift」模擬換檔技術。