造車新勢力風口過去了,下一個汽車產業的風口是什麼?


在2015年前後,汽車產業迎來了新一波的風口,在這段時間誕生了特別多的造車新勢力公司,國內的理想,小鵬,蔚來都是在這個時間誕生的。但是到目前為止,這個風口已經逐漸過去了。在這個風口末期也誕生了一些造車新勢力的公司,比如說百度汽車和小米汽車。但是百度和小米造車與蔚來,理想,小鵬有很大的不同了。


蔚來,理想,小鵬誕生的時候,基本上屬於從0開始造車。是全新的公司並且融資大部分是依靠外部融資。自有的資金比較少。但是百度和小米本身的公司業務就與汽車有密切的聯絡,比如百度阿波羅自動駕駛技術,小米是想利用手機打通移動生態。 並且百度和小米本身有很大的資金量,雖然也需要外部融資,但是不像之前的造車新勢力公司,要融資那麼多的錢了。所以從目前來看,除非是像百度和小米這樣的大公司開始造車,那麼今後,應該不會再但是像理想,蔚來,小鵬這樣的從0開始的新勢力公司了。


那麼除了這一波風口之外,下一個汽車產業的風口是什麼呢?最近我看到有媒體報道說下一個汽車的風口是PBV汽車。那麼什麼叫做PBV汽車呢?簡單來說就是汽車製造商針對使用者的需求專門打造的汽車。其中絕大部分是商用車,也有一小部分是乘用車。

其實我們身邊就有一個非常典型的例子,就是比亞迪專門根據滴滴公司量身打造的計程車D1,就是一款PBV汽車。它是針對營運市場單獨打造的一款車型,那麼除了空間很大之外,對於駕駛者其實也有很好的配置。相比於我們用私家車作為計程車來說有很大的優勢。

延伸閱讀  ZEEKR 001的EC光感天幕,到底是什麼樣的藍?

那麼除了這種計程車之外,其實更多的還是使用在商用車市場。比如說亞馬遜就量身定製了一款物流運輸用的貨車,剛開始的訂單是1萬輛,但是後期又追加了10萬輛的訂單,那麼通用汽車呢也是研發了一款PBV汽車,那麼它的首批使用者可能是聯邦快遞。

那麼這樣的PBV汽車有哪些特點?

首先它們都是純電動汽車,這些車,大部分都屬於營運汽車,而不是私家車,所以他們的行駛里程會比較長。而純電動汽車的特點,是你行駛里程越長,你的使用成本越低。但是如果是燃油車的話,你行駛里程越長,你的燃油成本包括保養成本是越來越高的。

那麼除此之外,純電動汽車專屬平臺,也有結構簡單,機械化零部件佔用空間小的特點,所以,可以把更多的空間用來裝載貨物或者是乘客。而且在純電動平臺上開發一款新車的話,研發週期非常的短,據說通用汽車只需要幾個月的時間就可以開發一款PBV汽車。如果是燃油車的話,那麼通常研發週期至少也得需要一兩年的時間。

還有就是目前陸路運輸依然是整個物流業當中佔比最大的一個部分。那麼隨著各個國家都宣佈了碳中和的時間表之後,如何解決物流運輸的汙染排放問題就是非常關鍵的一個問題,所以現在很多國家也在積極的推廣PBV汽車。

延伸閱讀  長三角新能源“造車版圖”初現:寧波、杭州、合肥新勢力崛起

那麼PBV汽車的市場潛力怎麼樣呢,根據預測,目前全世界很多國家除了中國之外,對於疫情還是沒有控制得住,所以網上購物包括物流運輸會變得更加的活躍。而且隨著很多國家正式宣佈了碳中和的時間表,所以加快引入專門針對貨物運輸或者是乘客運輸的PBV汽車就勢在必行,根據預測,到2025年市場規模將會達到130萬輛。

那麼這種型別的汽車或許會成為汽車產業的下一個風口。

Scroll to Top