許多駕駛人認為車輛越大，在正面碰撞中就越安全。畢竟，如果你開的是一輛坦克，怎麼可能出事呢？然而，美國公路安全保險協會（IIHS）最近的一項研究表明，車輛體積「更大」並不一定意味著「更好」。事實上，研究顯示，重量超過平均水平的車輛，在安全性方面幾乎沒有提升，甚至在某些情況下，對其他車輛的駕駛者構成更大的風險。
平均而言，現今美國銷售的新車重量約為1,814公斤，而SUV和皮卡的平均重量比一般轎車重。2017年至2022年間，轎車的平均重量約為1,500公斤。新的數據顯示，對於重量低於平均水平的車輛，每增加227公斤的重量，車內人員在車禍中喪生的風險就會顯著降低。但是，如果重量超過平均水平的1,814公斤，增加重量就沒有太大意義了。
例如，在低於平均重量的汽車上增加227公斤，可使駕駛死亡率降低17人/百萬輛車。相比之下，在皮卡的平均重量上增加227公斤，駕駛死亡率僅降低1人/百萬輛車。
IIHS多年來一直在研究不同尺寸車輛的碰撞相容性。不同級距車輛的相容性已隨著時間推移而有所改善，現代皮卡和SUV的車頭設計現在更能與小型車的車頭對齊。
在2011年至2016年間，與其他車輛的碰撞相比，轎車的乘員在與重量超過2,268公斤的SUV發生碰撞時，死亡的可能性高出90%。此後情況有所改善。2017年至2022年的車禍數據顯示，轎車乘員的死亡風險已大幅下降至20%。同樣地，在2011年至2016年間，皮卡造成轎車乘員死亡的可能性是轎車本身的2.5倍，而2017年至2022年間，這一比例已降至不到兩倍。
IIHS主席David Harkey表示：「轎車和SUV的重量現在更接近了，這是一個可喜的進展。這些數字表明，改用更輕的皮卡也可能帶來很大的好處，尤其因為許多駕駛並沒有用他們的卡車來載重。」
IIHS資深統計學家Sam Monfort表示：「重量超過平均水平的車輛更容易與重量低於自身的車輛發生碰撞，而重量低於平均水平的車輛則相反。這項分析表明，選擇超重的車輛並不會讓你更安全，反而會讓你對他人造成更大的威脅。」
因此，下次當您考慮以安全的名義升級到更重的SUV或皮卡時，不妨停下來問問自己：你真的在增加自己的安全機率嗎？還是只是讓道路對其他人來說更危險一點？
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