作為新創品牌，特斯拉過去很多做法都與傳統汽車業有很大的區別，例如特斯拉從不打廣告，也沒有廣設經銷商門市，但過去銷售亮眼的時刻，沒有人會質疑特斯拉執行長馬斯克長期以來強烈反對傳統廣告的想法，他的反廣告立場為公司節省了數十億美元，在過去十年的大部分時間裡，被許多人視為神來之筆。然而，有跡象表明這種方法正在轉變。
特斯拉於本周稍早重返Facebook，並開始在社交媒體網站上投放付費廣告。 看來，馬斯克和特斯拉現在都必須相信，如果他們想繼續增加銷售量，就需要開始投資廣告。
在過去的幾年裡，電動車製造商已經能夠依靠首批採用者來購買他們的車輛。 現在，大多數首批採用者都擁有華麗的新型電動車，而特斯拉及其競爭對手需要讓其他人相信購買新電動車是明智之舉。 在Facebook上投放廣告將有助於傳播特斯拉的訊息，理論上，應該有助於推動銷售。
Facebook並不是特斯拉目前唯一在Meta旗下社群媒體網路投放廣告的地方。本週早些時候，特斯拉在 Instagram上發起了一場活動。該短片宣傳了Model Y在聯邦稅收抵免後的建議零售價為36,490 美元，展示了該公司德州超級工廠的內部結構，並將其宣傳為「美國製造的汽車」。特斯拉也在TikTok 和YouTube 上投放廣告。
BREAKING: Tesla has officially started paid advertisements on Instagram for the first time.
Instagram has over 2 billion monthly active users, or ~25% of the global population. pic.twitter.com/j0z1oCfqNP— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) March 26, 2024
特斯拉向傳統廣告的轉變恰逢電動車 (EV) 需求下滑，這對其及其競爭對手的銷售產生了不利影響。接下來還會有什麼轉變，是否會影響電動車生態，仍有待觀察。
