從CTCC賽道冠軍到銷量冠軍,馬赫動力到底“強”在哪裡?



自古紅藍出CP。在株洲站的4回合比賽中,東風風神車隊以馬赫動力在4回合中拿到3個廠商杯冠軍,3個車手冠軍;同為中國動力傑出代表的長安汽車藍鯨動力,同樣斬獲過其中一個回合的廠商杯冠軍,1個車手杯冠軍。以“最冠軍”的馬赫動力與冠軍動力“藍鯨”為代表的中國動力技術,在本輪競技中繼續集體突圍,共同展示出中國動力新魅力!

馬達陣陣,擎響株洲。繼CTCC中國汽車場地職業聯賽(上海站)狂攬11座賽事獎盃之後,東風風神奕炫車隊憑藉全新馬赫動力系統,在CTCC株洲站再創佳績,2站累計20座賽事獎盃收入東風風神囊中,成為2021 CTCC開賽以來,取得最多冠軍獎項的車隊。

10月22日,東風風神車隊鄭越更在自由練習賽中以當日1.5T最短單圈時間1:52.790,拿下株洲賽場的NGCC首個單圈”最佳”,一舉創造歷史,以赫赫戰績,向所有人真情獻禮,向所有人展示出“最冠軍”的馬赫動力。


作為國家級職業汽車賽事,CTCC不僅是中國職業車手的競技場,更是賽車新秀們成長的平臺。經過揭幕站——上海、株洲兩輪賽事的歷練,代表中國動力技術的東風風神馬赫動力車隊和長安汽車藍鯨車隊逐漸適應了新規則,並與一眾對手、強手展開激烈較量!


最冠軍!馬赫動力為家轎創造神奇

馬赫動力,作為東風風神凸顯“駕趣”基因的戰略動力,專為賽道而生,為“駕趣”而生!作為首款搭載馬赫動力的全新戰略車型——東風風神奕炫MAX一經登場便可控場,實現家轎亦可上賽道,就表現出了卓越的運動潛質與實力。其搭載馬赫動力1.5T發動機,以140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,燃油版實現零百加速達到了7.5S水平,混動版加速更快,僅需6.95秒。“極速、極省、極靜、極苛”,不負“中國心”十佳發動機稱號。


品牌向上,風神奕炫家族成為“名門望族”

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東風風神堅持以自主技術潛心研發冠軍引擎,為了打磨出具有澎湃動力、極致省油的最強“中國強心”,開出最快中國速度,馬赫動力歷經了4.2萬臺時臺架試驗,770萬公里高寒、高熱、高海拔整車道路試驗,才得以讓馬赫動力1.5T發動機橫空出世!


場上賽道稱王,場下銷量開花。東風風神奕炫MAX承載著東風風神在轎車領域實現“品牌向上”與銷量突圍的重任。伴隨奕炫MAX不負眾望的加入,東風風神奕炫家族成為A級轎車市場領域的“名門望族”,奕炫系列人氣衝旺,口碑衝好,銷量衝高,在今年9月以10207輛的戰績成功邁入中國家轎月銷“萬輛俱樂部”,更重要的是,在中國轎車T動力銷量排名中,奕炫系列位居榜首,銷量第一。


(注:轉自9月份乘用車聯合會銷量資料、圖表轉載《新車新技術》文章)


競技的賽道是檢驗一款車型極致效能的特殊場地,更多折射的是一輛車的物理屬性、自然屬性;而銷量的賽道是檢驗一個車型系列受市場歡迎程度的特殊維度,除了折射車輛的自然屬性外,還傳遞著它的社會屬性。目前,奕炫作為“年輕人的第一臺運動轎跑”這一社會標籤,深受時尚年輕一族的喜愛;而有著“我的家轎亦可賽道”的奕炫MAX,更多受到年輕家庭使用者男主的青睞,因為它正以“高階效能普及者”的社會標籤與姿態,滿足著年輕爸爸們的特殊需求——既要寬愛家人,也不忘偷愛自己,賽道馳騁。

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