Subaru日前在美國推出了全新2025年式WRX tS，將取代先前的WRX TR成為最美規WRX最高階性能版車型。並於6月2日在美國最大的Subaru車迷活動Wicked Big Meet上首次公開亮相。
其實WRX tS這個名字對台灣市場來說很熟悉，台灣的WRX都掛著tS的名號，也就是代表「tune bt STI」。這次美規的WRX tS配備了新的 STI調校電子懸吊、Brembo 煞車、Recaro跑車座椅和首次在日本市場外WRX出現的數位儀表板。
這次美規WRX tS的STI調校電子懸吊，有三種不同的設定：Comfort、Normal和Sport，此設定以前僅在自排的WRX GT車型上才有配備。如今配備六速手排變速箱的WRX tS也搭載了此電子懸吊。
此外WRX tS還配備了高性能Brembo煞車系統，由前六活塞卡鉗、後雙活塞後卡鉗以及更大的煞車碟盤組成。Subaru宣稱改進了煞車力道、增強了踏板感覺以及更好的抗熱衰程度。更標配 245/35 R19 Bridgestone Potenza S007 輪胎，以增加濕地和乾地抓地力並改善煞車性能。
外觀變動的部分，tS的後視鏡、鯊魚鰭天線和後鴨尾翼均採用水晶黑二氧化矽塗裝，而煞車卡鉗則採用金色塗裝。水箱罩上多了紅色WRX銘牌，後行李廂上則有tS徽飾，配備19吋緞灰色鋁圈。
駕駛艙也迎來了升級，終於換上了12.3吋數位儀表板，這也意味著駕駛現在可以在儀表板上查看地圖和導航。中控螢幕則是11.6吋直立式螢幕。前座也換上Recaro Performance Design跑車座椅，提供更好的包覆性，駕駛座椅也具有8向電動調整功能。
座椅、方向盤、門板和排檔座均採用藍色裝飾，啟動按鈕上則有STI 標誌。為了減輕重量、降低重心並為戴安全帽的駕駛提供額外的頭部空間，WRX tS取消了電動天窗。
不過較為可惜的是動力部分依然是2.4升水平對臥渦輪增壓引擎，輸出並沒有調整，同樣是271hp 馬力和35.7kg-m的扭力，搭配六速手排變速箱。
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