美國參議員目前正在推動提前取消購買新電動車可享受的7,500美元稅收抵免，這項政策可能會在2025年9月30日之前逐步取消。如果該法案獲得通過，購買新電動車的成本可能會大幅上升。面臨改變的不僅是新車而已，同一項參議院預算提案也要取消二手電動車的4000美元稅收抵免。
美國總統川普提出的One Big Beautiful Bill Act法案首先提議削減電動汽車稅收抵免，而最近共和黨參議員則計劃在法案通過後180天內取消電動汽車稅收抵免，他們還提議在90天內取消二手電動車稅收抵免，並希望立即取消非美國製造的租賃車的稅收抵免。根據最新修訂，這兩項抵免政策最快可能在9月底(距今不到3個月)取消。
如果稅收抵免真的取消，短期內的電動車需求量可能會受影響，減少激勵措施通常會造成銷量下降，許多汽車製造商的電動車銷售可能會受到極大的影響。然而，這項法案卻提出了一個略顯矛盾的舉措，那就是取消對未達到聯邦燃油經濟性目標的製造商的處罰。這項變更可能會減輕汽車製造商的壓力，從而可能減輕電動車銷售下滑帶來的財務打擊。
NADA美國全國汽車經銷商協會在接受Auto News汽車新聞採訪時表示，他們強烈要求國會能允許一個更順暢的過渡期。美國經銷商的電動車庫存仍然很高，目前約有14萬輛電動車等待買家的出現。如果要廢除電動車稅收抵免，NADA美國全國汽車經銷商協會希望國會能預留一個合理的過渡期。
即使最終截止日期略有變動，但新舊電動車稅收抵免在2025年底前消失的可能性也越來越大。因此，各位正在考慮購買或租賃電動車的美國消費者最好儘早採取行動，別再等了。
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