
去年12 月,蘭博基尼 向外界確認將會推遲其基於 投手 概念車所延伸出的品牌首款純電作品,原定於 2028 年問世,但歸因於高端電動車市場的需求逐漸疲軟,企業被迫推遲至 2029 年推出;日前,海外媒體引擎從總裁 Stephan Winkelmann 口中得知,這輛量產型 Lanzador,可能根本就不會是一輛純電車。
「我們基於全球電動車需求趨緩這個事實,擬定了幾項策略,第一是 Urus 的繼承者將會是 PHEV 插電式油電複合動力車款。」

當海外媒體進一步問及 Lanzador 是否也會因應時勢做出相同決策時,Winkelmann 表示管理層並未排除這個想法,至於何時要推出,他表示時間點將會成為關鍵。「我們不一定要成為第一個,但務求市場受眾需要購買此類產品時,我們永遠有選擇可以提供,這是成功的至要關鍵;我們是一間技術驅動的公司,但不管如何,我們也還是要考量買家的需求與感受。」

不過 Winkelmann 堅信,只要世界上還有方法能夠讓內燃機續存,Lamborghini 永遠都不會放棄這個選項,如 e-fuels 或許就會成為關鍵。
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