9月日本即將登場！全新Honda Prelude竟藏著Type R的好料

新一代序幕即將上市，而本田本田工程師也為這款轎跑車的粉絲們準備了一些驚喜。先前已證實Prelude與Civic共用相同的平台之外，而最新消息還表示新Prelude將採用公民型r的部分底盤配置，這表示它將擁有更靈敏的操控性並搭備hybrid油電混合動力系統和全新模擬換檔功能。

Prelude Type R的傳聞讓車迷們期待不已，但其實標準版Prelude轎跑車也會搭載有很多源自Civic Type R的操控技術。Prelude將採用Civic Type R的懸吊硬體、更寬的前/後輪距以及Brembo前煞車系統，新Prelude也是首款配置雙軸前懸吊系統的非Type R車型。雙軸前懸吊系統可減少扭力轉向並提高轉向精準度。

雖然共用了大量的部件，但據Honda本田工程師表示，他們已對Prelude的懸吊和煞車系統進行了調校。這是為了確保Prelude忠於其GT轎跑車的定位，優先考慮舒適性和均衡的動態性能，而非賽道上的激烈駕駛。在日本進行的初期試駕回饋資訊中，駕駛表示Prelude比Civic更具運動感，同時保持了更平順、更沉穩的駕乘體驗。

新世代Prelude將搭載Honda本田的雙馬達hybrid混合動力系統(目前已應用於Civic車型上)。不過，這款轎跑車將配備一項名為「Honda S+ Shift」的新功能。該系統融合了引擎音效、客製化扭力輸出和換檔撥片，模擬出傳統變速箱的換檔操作。中控台上的專用按鈕可啟動此模式，為駕駛者帶來更具互動感的駕駛體驗。

Honda本田已透過pre-production量產測試原型車預告了第六代Prelude的外觀和內裝設計。該車採用雙門轎跑車身，並搭配大型掀背式尾門，以展現其實用性。車內採用2+2座椅設定佈局，儀錶板融合了許多與Honda Civic和Acura Integra車型相關的元素。

2026年式Honda Prelude預計將於今年秋季正式進駐北美經銷商，並計劃陸續在日本和歐洲市場發表上市。新世代Prelude定位為更具運動感的Civic替代車型，提供熟悉的hybrid油電混合動力效率和更銳利的外形。Prelude最近在英國Goodwood Festival of Speed古德伍德速度節動態亮相，挑戰了著名的hill climb 爬坡賽道。