實拍豐田凌放Harrier,外形犀利+動力強勁,10月16日開啟預售


雖然深受疫情與“缺芯”風波影響,汽車行業陷入至暗時刻,但在天津車展開幕之後,還是有多家廠商魚貫而入,希望能夠在這個舞臺上展示新車,吸引更多關注。一汽豐田此次重拳出擊,攜帶多款車型閃亮登場,而其中全新SUV凌放Harrier相當吸睛,引發外界一眾熱議。該車來自大名鼎鼎TNGA-K平臺,在品質方面不遜一眾對手。一汽豐田表示該車將於10月16日開啟預售,而我們將通過一組實拍圖,搶先與大家感受一下其魅力如何,看看它能不能在正式面世之後掀起波瀾。


外形設計方面,凌放Harrier雖然對國內市場而言是一款全新車型,但其實海外版本早已率先入市。兩者之間差異不大,在多個方面都借鑑雷克薩斯RX元素,所以不管是時尚性還是豪華感都較為突出,給你強烈視覺衝擊。其前臉部分分體式格柵很有意思,似乎不像是豐田車型,而是偏向雷克薩斯家族“紡錘式”造型,所以很多人會感到疑惑。不過其強大氣場難以忽視,展現濃濃工業質感。前燈組硬朗凌厲,稜角分明,中間還用鍍鉻飾條相連,看起來很有攻擊性,在夜間點亮之後非常驚豔。


凌放Harrier車身側面走運動風格,線條運用較為協調順暢,造型上注重動感之美。溜背式姿態很是吸睛,似乎對效能充滿信心。其C柱處窗線快速收緊,與輪廓處鍍鉻勾勒互為映襯,辨識度得以提升。多輻式鋁合金輪轂造內部架構匠心獨具,在行駛過程中效果出色。尾部層次感相當明顯,上下部分以貫穿式為尾燈組為分界線,簡潔卻十分耐看。

走進車內,凌放Harrier給你驚喜有限,這也是豐田一貫作風。其採用傳統對稱式佈局,雖然新意一般,但較為便捷。中控臺區域各個按鍵佈局合理,你在行車過程中可以隨心操控。多功能方向盤大小適中,同時握感也還算不錯,轉向時沒有拖泥帶水,精準性值得誇讚。其整體配色有點老成,可能對年輕消費者吸引力有限。其標配8英寸觸控液晶屏,這在當下稍顯拉胯。

為了彌補不足,凌放Harrier還提供選裝包,你可以加強升級至12.3英寸,可多少讓人有點不舒服。Connect SD導航系統算是亮點,可以準確規劃路線,當路況發生變化時能夠及時做出調整,節省行車時間。JBL揚聲器音質早已有口皆碑,如果喜歡在路上聽音樂,建議你還是選擇加裝一下。

凌放Harrier尺寸不算突出,但也緊貼家用需求。其內部儲物空間相當可觀,豐田對此早已駕輕就熟,能夠在內部預留多個空隙,便於放置很多日常使用小物件。該車行李廂可以擴充套件出較大範圍,偶爾放放大尺寸東西也能應付。當然你不能抱太多期望,駕駛位上難免會有壓抑感,後排坐滿三個乘客也是相當擁擠。

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動力方面,凌放Harrier區分兩種規格,其中2.0L自吸發動機堅持傳統燃油車路線,而2.5L自吸發動機則與電動機配合,展現豐田最新混動技術。不管怎樣,兩種在輸出上都不必擔心,並且擁有較好燃油經濟性,用車成本在可接受範圍之內。為了提升安全屬性,凌放Harrier還配備Toyota Safety Sense主動安全系統,這個系統早已在多個車型上應用,業內對其大加讚賞。其中防碰撞預警相當靈敏,可以提前發現周邊危險。ACC定速巡航則在部分路段能夠解放雙腳壓力,讓你可以得到些許緩解。如果你還對自己駕駛技術不放心,還可以多花點錢換上流媒體後視鏡,這樣更能清晰準確觀察後方車況,減少不必要的麻煩。

一汽豐田對凌放Harrier定位是介於RAV4榮放與皇冠陸放之間,在全新細分領域搶佔份額。自從第一代車型在1997年面世之後,該車就在消費者之間引發購買熱潮,憑藉豐田過硬技術與雷克薩斯豪車設計相結合的優勢,成為市場上難以忽視的存在。凌放Harrier也延續前幾代車型優點,對於顏值很是上心,同時動力方面也不顯拉胯。只不過其配置還是鮮有亮點,這個會勸退很多人。其將於本田冠道還有別克昂科威PLUS等車型之間展開一場激烈交鋒,現在來看凌放Harrier具備相當競爭力,預計其銷量上不會讓人失望,一汽豐田不必太過擔心。

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