新款大眾 阿馬羅克中型皮卡將於2027年登陸南美市場並將在當地生產，根據Volkswagen公布的最新資訊指出，新Amarok將採用hybrid油電混合動力系統與來自中國的半承載式車身結構平台。
有別於近期改款並仍在南美生產的標準版Amarok，新hybrid油電混合動力Amarok並非完全自主研發，而是源自於Volkswagen與中國上汽汽車的合作產品。根據當地報道指出，新Amarok hybrid的設計和架構預計將大量借鑒SAIC Maxus Interstellar X上汽大通星際X皮卡，而該車在澳洲也已經以LDV Terron 9的名義銷售。
根據Motor1巴西網站的報導指出，Volkswagen高層已與阿根廷政府官員會面，並討論該公司在該地區5.8億美元投資的細節。地方政府於會後發表聲明確認了新款Amarok hybrid油電混合動力皮卡將在阿根廷的General Pacheco工廠生產。
早在2025年4月，Volkswagen Argentina阿根廷福斯執行長Marcellus Puig就曾透露正在與中國上汽集團共同開發新款Amarok的消息，該車型的生產地點先前也已公佈，而此次更新資訊則是確認了該車型的hybrid油電混合動力配置。
外觀設計方面，新款Amarok預計將沿用SAIC Maxus Interstellar X上汽大通星際X皮卡的車身比例與車廂設計，車長5,500mm並擁有3,300mm的軸距，而兩車也可能共享一些車身面板和內飾部件。Volkswagen之前已發佈了新Amarok的車頭預告圖，提前曝光了貫穿式LED燈條、精緻格柵、粗獷保險桿以及富有雕塑感引擎蓋的設計。
SAIC Maxus Interstellar X上汽大通星際X皮卡目前提供了2.5升渦輪增壓柴油動力車型，而共用大量零件的上汽大通Maxus eTerron 9則搭載了純電動力系統。兩車共享的半承載式車身結構平台可支援多種動力系統，它們包括了Volkswagen計劃在南美市場Amarok上所搭載的hybrid油電混合動力系統。
新款Amarok South America油電皮卡將在南非市場獨家販售，而標準版純內燃機動力Amarok皮卡也將繼續在世界其他地區販售。競爭對手Stellantis也採用相同的策略，該集團旗下的Fiat Titano、Peugeot Landtrek以及Ram 1200三款車型均與中國長安凱程KAICENE F70中型皮共用了底盤與零件。
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