
日前,特斯拉 對外發表了旗下 模型和 的旗艦性能版本 表現 車型,有趣的是,或許是 Tesla 在歐洲市場近期都呈現衰退趨勢,故品牌也選擇歐洲市場作為先發。不過,僅僅一輛新車,尤其是售價最為昂貴的旗艦性能車型到底是否能為企業帶來曙光?

與 Model 3 Performance 的操作相仿,Model Y Performance 採前、後雙馬達配置,總計可輸出 460 匹左右的最大馬力,3.5 秒即可破百,以一輛突破兩噸(2,033 公斤)的中小型純電休旅來說算表現不俗,電子極速則被原廠限制在 250km/h。

一如既往,Tesla 不願意透露 Model Y Performance 的電池容量,僅表示本車為了對應更激烈的能量消耗,使用了更高密度的電池模組,WLTP 測試下可達 580 公里續航里程,比 Long Range AWD 稍低,在 Tesla 專屬的超級充電站設施進行充能的話,15 分鐘可補足約 240 公里續航所需的能源。



外觀方面,Model Y Performance 基本上維持與一般版本幾乎沒有差異的造型設計,比較明顯能夠看出差異的,是前後保桿下方的細節處理調整、原廠宣稱效果極為顯著的碳纖維後擾流套件、21 吋鍛造式輪圈以及紅色煞車卡鉗。

內裝方面,Model Y Performance 配置了一個尺寸更大的 16 吋觸控螢幕,具有更高的解析度與操作靈敏性,座椅加強了側向支撐與腿部支撐,品牌也宣稱為本車的隔音工程進行強化,但這得要實際碰到車後才能知悉了。

一如前述,Model Y Performance 將率先於歐洲地區進行產製販售,起價為 61,990 歐元,約為 213 萬台幣,但你我都知道如果確認進入國內市場,本車才不會是這個價格。
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