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我收集的 3 个企业经营“失败”案例


很多人都有自己的小癖好,如果你也有,请在评论区分享分享。多交流多互动,才是互联网产品的特质。当然,还包括多分享,多顺手转发。

那天我给我们编辑说,极客时间App上的“卖桃者说”这个栏目不错,大家都花了很多的心思在上面,很多用户也很喜欢,看收藏率和留言的数量就看的出来,我们还需要加强传播,让更多的同学来订阅,来收听收看。所以,大家可以去极客时间App上,首页就可以订阅,还请各位帮助多在朋友圈、微博等地方广而告之一下,拜托了。

接下来,我和大家分享分享我的一个小癖好,就是收集企业经营的案例。《旧唐书·魏徵传》里,李世民说“夫以铜为镜,可以正衣冠;以史为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失”。

对于一个企业经营者,多看看别人是怎么做企业的,不论是成功的经验,还是失败的经验,都或多或少会有一些参考。记得阿里巴巴创始人马云同学说,他要做一所学校,就是专门来分享失败经验的,因为他认为这会让大家收获更多。诚哉斯言。

我收集的案例还挺多,平时的习惯就是,看到好的文章,就记录在石墨文档里面,放上标题和链接,再粘贴几个有感触的段落,有时候还会补上自己的一些感言,以加深印象。今天就挑选几个失败案例和大家分享分享,希望对你也有所启发。这儿解释一下,所谓的“失败”并不是说这个企业破产,或者不存在了,也可能是指企业长期经营不善,或者企业增长乏力等。

第一个案例是关于重庆力帆,原文的标题是《力帆危机启示录:重庆前首富败走新能源 诉讼缠身卖地还债》,90 后的同学对这个品牌可能有些陌生,但 80 后应该比较熟悉。因为在二三十年前,大街小巷都有力帆摩托车。后来国家开始限制摩托,然后创始人尹明善瞅准时机开始转型做汽车,并且在新能源领域投入很多。现在在大街上,偶尔还能看到几辆力帆的汽车,但数量确实很少。

力帆转型做新能源汽车的理由,根据文章的分析,是政府在这方面有比较大的投资和扶持,作为重庆的扛把子企业,我想当时他们也一定是受到政府的追捧。半推半就,就拿到了很多钱,而且野心越来越膨胀,不仅做了新能源汽车,还做了租车,以及互联网金融等,最终想要做成一个生态。当然并不是说这样做不行,因为也有做得像模像样的,比如吉利汽车,不仅收购了沃尔沃,还入资奔驰,旗下的曹操专车也占有很大的市场份额。

但显然力帆在做新能源汽车这个事情上没有准备好,估计也没有想到难度那么大,总而言之,做了几年,很是惨淡。据统计,2014-2018 年,力帆新能源汽车的销量分别为 1357 辆、1.2 万辆、0.4 万辆、0.8 万辆、1 万辆。2019 年 1-9 月仅销售 2035 辆。显然这个结果,大家都不满意,所以政府也停止了输血,经销商也开始闹事,企业就面临很大的危机。

成者为王,败者为寇。总结力帆这个案例,我的结论是太依赖政府的扶持资金,自身的研发力量也没有准备好,对困难估计不足。“自强则万强”,自身的力量占 80%,再用这 80% 去撬动来自政府或者其他外部的 20% 资源,才能进退有度,远离危机。

第二个案例是关于周黑鸭,原文标题是《疫情风暴中的周黑鸭:关停 1000 家店 ‘翻身’遇阻”》。上一个力帆的案例和疫情没有那么大的关系,主要原因是内力不足,外力太强。但周黑鸭这个有点反过来了,自身能力很强,但是外力借得少,结果自身负担太大,押了很多流动资金,将公司拖垮了。

在周黑鸭的案例里面,作者说,在中国的卤味食品里,绝味食品、周黑鸭、煌上煌基本上是前三名。绝味食品的经营模式是“以直营连锁为引导,以加盟连锁为主体”,主营业务中 90% 的比例来自于加盟渠道的产品销售。但周黑鸭则主要依赖直营,销售模式相对单一,2019 年上半年的一组数据显示,周黑鸭 86% 的收入来自于自营门店。

当然,并不是说自营不好,加盟好。其实每个模式各有千秋,在每个领域都有做得非常好的。如果资金充裕,当然自营模式是最好的,好管理,而且利润高。但是,如果资金不充裕,还要坚持自营模式,可能就会给资金的周转带来非常大的压力,周黑鸭就陷入了这种危机。在疫情来的时候,直接关停 1000 家门店,想一想,那么多全职员工的工资要付,那么多房租要付,这压力是多大。而加盟模式则大家风险共担,即使有疫情,对于绝味食品这样的企业,也不会有特别大的影响。

所以,总结来看,如果自己企业的标准化工作做得很好,就像麦当劳、肯德基那样,有直营的门店做样板,再输出自己的管理模式、营业模式,有钱一起赚,风险一起担,倒是一个公司快速扩张的好办法。我觉得我们将来极客时间的内容制作,也可以采取这个模式。

第三个案例是关于豆瓣,原文标题是《阿北不是老板,豆瓣不是公司》,是我很喜欢的晚点团队做的一个案例。这个内容写得很狠,在导语中,他们写了一句“安静、笨拙、不善战,豆瓣终于把自己活成了濒危物种”,振聋发聩。也让我思考我们极客邦科技千万别活成这样的公司。

其实豆瓣一直是我喜欢的公司,在 2009 年我们做第一届 QCon 全球软件开发大会的时候,就请了他们的首席架构师洪强宁老师来做分享,到现在那个内容访问量都很高。豆瓣的产品很清新,团队也很开放,尤其是研发团队,当时很多互联网公司都愿意和他们交流。我做技术社区,当然很喜欢这样的团队。虽然我没有和创始人阿北打过交道,但听很多朋友讲,阿北人很好,很 Nice,很儒雅。

只是商业就是商业,一个好的人,可能并不能经营出来一个好的公司。做公司这么多年,对此我也有所感知。所以,我也一直很担心同事给我评价时,说我是一个好人。因为这就意味着,大家在这儿很舒服,没有特别多的压力,而有这种特质的公司,通常也不会志存高远,执行力也不会太好。很多时候,大家一边评论着你是一个好人,一边离开公司,还是很有讽刺意味的一件事情。

所以,从豆瓣的这个案例来总结,做公司,做管理者,还是要心肠狠一些,慈不掌兵是很有道理的。在一个团队里面,舒服并不能让大家有好的成长,有些压力,有些焦虑,不舒服,就像长跑一样,才能让团队跑得快一些,成就才能取得的大一些,我们才能不耽误大家的青春。

好了,三个案例就分享到这儿。简单总结一下,力帆的案例让我懂得“自强则万强”,太依靠外力做不成大事;周黑鸭的案例让我懂得广结善缘,输出管理模式,有钱一起赚,可能能将事情做大;豆瓣的案例则提醒我,别给自己贴上“好人”的标签,可以让团队不舒服,反而更能成就每个人。

哈哈,接下来你肯定知道我要说什么了,对,没错,又到让人开心的带货时刻了。因为今天谈的是管理,我就推荐一个我今年力推的“大鹏学社”“。

内容比较适合企业管理者,如果你不是管理者的话,没关系,转给你的 Leader 就好了,他一定会感激你。“大鹏学社”,看名字是不是就很酷,是我们 TGO 鲲鹏会和长江商学院一起合作的一个小班课,老师都是长江商学院的知名教授,比如长江商学院创始院长项兵教授、哥伦比亚大学博士刘劲教授、清华大学人文学院张国刚教授、哈佛大学博士许成钢教授,以及一线的专家,来自华为的 CTO 张顺茂老师、来自小米的技术委员会主席崔宝秋老师、来自红帽中国的总裁曹衡康老师、来自金沙江创投的朱啸虎老师等等。

我收集的 3 个企业经营“失败”案例 1

做这个大鹏学社的初衷,是想极客邦科技作为一个国内数得着的 IT 知识服务平台,理应为中国的数字化转型做些贡献。这儿就不展开讲了,将来有机会再和大家详聊。总而言之,我特别为“大鹏学社”的成立而骄傲,希望你和我也有同样的感觉。如果有的话,帮哥们转发宣传一下😃

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