印度週日發射Chandrayaan-2 有望成為首個登陸月球南極的國家


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雖然Chandrayaan-2不會搭載人類,但它將搭載了三個月球探測機器人。

據悉,全新的發射計劃定於7月14日週日下午2點21分,將在印度欽奈北部斯里哈里科塔的薩蒂什·達萬航天中心進行。 Chandrayaan-2的有效載荷由一個月球軌道器、一個月球著陸器和一輛月球車組成,將搭載由ISRO研發的GSLV Mk-III火箭上發射升空。據悉,這枚火箭的威力只有SpaceX獵鷹9號的一半左右,它將把Chandrayaan-2送入一個被稱為“地球停泊軌道(Earth parking orbit)”的地方,然後該模塊將利用自身的能量延長軌道並最終為跟月球的會合做好準備。

目前,ISRO還沒有披露這次發射是否會被直播。

為什麼給這個任務取名為Chandrayann-2?

這是對11年前發射的月球勘測軌道飛行器Chandrayaan-1的延續。該軌道飛行器於2008年11月8日抵達月球,之後朝月球南極發射了一個撞擊器。從亞表面噴射出來的物質使得ISRO能夠探測到月球水冰–這是一種有價值的資源,可以讓未來的探索成為可能。 Chandrayaan-2將在這一具有里程碑意義的發現的基礎上繼續前進。

Chandrayaan-2何時抵達月球?

如果按時發射,預計Chandrayaan-2將會在2019年9月6日抵達月球。如果印度此次任務能夠順利完成,那麼它將成為繼美國、俄羅斯和中國之後第四個完成月球軟著陸的國家。

據了解,印度的著陸器和探測器將前往月球南極探索一個已被證明含有水冰的重要科學區域。著陸器Vikram和探測器Pragyan將在南極建立研究點。據悉,推薦的著陸點位於Manzinus C和Simpelius N兩個隕石坑之間。

科學目標

ISRO的三個機器人探索者有著不同的使用壽命,它們將在有限的時間內探索月球以實現關鍵科學目標。其中最主要的目標是了解月球組成以便更深入地去了解月球的起源和演化。

飛船上將有12個有效載荷,其中軌道飛行器和著陸器上各有5個、火星車上有2輛。著陸器將只在月球上運行一天(相當於在地球上兩週)。

軌道飛行器將在圍繞兩極的圓形軌道上運行一年,由於其帶有雷達和光譜儀,這將使使研究月球表面和外大氣層成為可能。最重要的是,這些儀器應該能讓人們更好地去了解月球上的水冰沉積物。測繪相機則將提供地形的3D地圖。

由太陽和AI驅動的Pragyan探測器將以每秒1厘米的速度在月球表面移動,其攜帶的儀器將可以評估月球上存在的分子。

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