新款傳祺GS8正式下線,預售18.88萬起,配第四代豐田THS混動技術


距離新款傳祺GS8上市越來越近,每次該車爆出相關訊息都會引發外界的熱議。日前,廣汽官方表示該車已經正式下線,即將開始交付程式,讓一眾消費者蠢蠢欲動,希望能夠儘快感受新車魅力。此前在本月首日,該車就開啟預售模式,區分汽油版與油電混合兩大型別,預售價區間為18.88萬-24.68萬元,在中型SUV領域並不昂貴。在經過多年口碑發酵之後,新款傳祺GS8被多方看好,有望藉助“銀十”東風,成為市場大戰中一匹黑馬。


其實黑馬傳言並非空穴來風,新款傳祺GS8預售相當火爆,在前一個小時就突破500輛大關,24小時之內就成功取得2000輛訂單,不僅預定量開了一個好頭,同時在網路上話題度居高不下,人氣方面也展現出“王者駕臨”姿態。廣汽表示該車混動車型在加滿一箱油之後能夠行駛2022公里,這個資料著實搶眼。雖然這只是在極限測試下交出的答卷,可也反映出該車燃油經濟性十分可觀,在油價節節攀升的今日很有誘惑力。


廣汽官方表示,新款傳祺GS8混動車型應由自主研發2.0T渦輪增壓發動機,加上第四代豐田THS混動技術,不僅保證輸出強勁,同時還能實現更好燃燒率與更強平順性。2.0T引擎最大功率為140KW,峰值扭矩達到320N·m,單拎出來也相當給力,能夠給予車身充沛助推力。而電動機區分單/雙規格,後者總功率可至174kW,總扭矩為391N·m。單電機版本NEDC百公里綜合油耗僅為5.3L,只需要92號汽油就能驅動,日常加油花費很是低廉,能夠緩解工薪階層用車成本。當然汽油版車型也毫不遜色,其搭載2.0T高功率引擎,最大功率185kW,峰值扭矩400N·m,在同級車型中難尋對手。此前動力系統是合資車型優勢所在,可新款傳祺GS8卻迎頭趕進,在此交出過硬表現。


基於廣汽GPMA-L平臺打造,新款傳祺GS8在設計方面匠心獨具,區分兩種型別,可以吸引更多消費群體關注。前臉部分,汽油版車型以“展威翼”超大中網博人眼球,不僅氣場強大,同時辨識度也毋庸置疑。內部矩陣方塊密密麻麻,極富視覺衝擊力。混動車型卻是“龍鱗翼”中網,展現濃郁工業質感,內部V字型鍍鉻填充同樣讓人過目難忘,兼顧力量感與時尚性。兩款車型大燈組借鑑量子推進器理念,內部均為四點式LED燈組,在夜間點亮之後照射範圍相當廣闊。尾燈組則為分體式架構,充滿濃郁復古韻味,開啟時可以起到很好警示效果。


尺寸是新款傳祺GS8一大優勢,其汽油版車型長度為4980mm,混動版則達到5015mm,兩種軸距均為2920mm,看起來十分大氣。該車座椅數量非常豐富,擁有5/6/7三種規格可供選擇,其中大七座車型能夠跟上國內生育政策放開的東風,銷量上迎來全新機遇。其前排座椅活動範圍較為寬裕,頭部與腿部活動幾無受限,靠背也能較大角度調節,行車過程中沒有多少壓抑感。後備箱常規狀態下空間有限,但當最後一排座椅放倒之後可擴充套件出較大範圍,容納大尺寸物件不成問題。


科技性是新款傳祺GS8一大亮點,該車竟然全系標配14.6英寸觸控液晶屏,尺寸上就超過一眾對手。其顯示效果較為出彩,解析度值得誇讚。12.3英寸全液晶儀表還能實現導航全屏顯示,你能夠清晰掌握行駛路線。ADiGO 4.0車聯網系統倍受誇讚,不僅提供豐富影音和娛樂內容,同時還能控制車內多項功能,提升駕乘便利性。部分車型擁有AR-HUD系統,其技術來自於賓士S級同款DLP功能,哪怕是在強光照射之下,螢幕也能便於觀察。

延伸閱讀  恆大未來10年內不買地,規模縮到2000億,將轉型造車!


隨著人們用車需求變化,中型SUV領域也將迎來一場激烈大戰。目前來看,新款傳祺GS8外形設計匠心獨具,空間尺寸寬闊充裕,配置方面兼顧豐富性與科技性,都緊緊貼合當下消費者需要。當然該車動力系統是一大亮點,不管是傳統燃油車還是新型混動車,都擁有較為強勁的輸出和可觀的燃油經濟性,在傳統三大件上較之合資對手也不落下風。考慮到其售價並不昂貴,預計該車在正式上市之後會延續預售時的火爆態勢,在銷量上交出一份搶眼成績單,哪怕是面對漢蘭達等實力車型也難分伯仲。

Scroll to Top