特朗普計劃給排放標準鬆綁 17家汽車製造商聯名反對


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位於密歇根州 Ann Arbor 市的 EPA 車輛與燃料排放實驗室(圖自:EPA 官網)

實際上,問題在於加利福尼亞州的排放標準要嚴格得多,並且正在引導 17 個州針對美國環境保護署(EPA)提起訴訟。

在白宮提出新的規則之前,汽車製造商不希望在美國存在兩套截然不同的排放法規 —— 與其造成市場混亂,不如維持現狀。

據悉,汽車製造商們也向加州州長 Gavin Newsom 寄去了一封信,稱其希望見到一個贏得所有人支持的最終規則,而不是讓奧巴馬時代的政策中途斷鍊。

然而《紐約時報》指出,特朗普可能以極端的方式回應這封信。一些官員表示,他們擔心針對特朗普下調排放標準的批評,可能導致汽車行業被報復性地加徵更高的關稅。

顯然,好戰的特朗普已經威脅到了整個行業,並且極大地增加了美國經濟陷入衰退的可能性。外媒指出,本次聯名的汽車製造商包括通用、豐田、沃爾沃、寶馬、以及大眾汽車。

儘管菲亞特·克萊斯勒並不在列、對特朗普的計劃表現出了更多的支持,但《泰晤士報》指出,在雷諾收購案上談崩的該公司,可能還有其它事情需要擔心。

正如 Vox 報導的那樣,汽車製造商們更擔心政策的“不確定性”,而不是有關新規的確切細節。

畢竟對於廠商來說,只要知道了具體的條款,就能夠按部就班地生產出符合要求的產品。但是這屆政府的想法,實在讓外界捉摸不透。

【更新】加州州長辦公室發表聲明稱:

汽車排放標準的倒退,將對氣候和經濟都造成不利的影響。對於製造商們在聯名信中提到的觀點,我們很是讚同。我們應該繼續努力實現一個統一的國家級標準,而不是讓整個汽車行業只被加州一個州推著進步。

特朗普政府提出的降低排放標準的計劃,背後顯然有石油公司在那站台。此舉將損害美國在應對氣候變化上作出的重大努力,但加州將繼續帶領大家,阻止這些規則變更的生效。

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