
瑪莎拉蒂 的一輛 2005 年 MC12 路 在美國蒙特雷汽車週的 Broad Arrow 拍賣會上,以 520 萬美元成交,刷新該車型拍賣紀錄,也成為 Maserati 現代車款中拍賣價最高的車輛。這再次證明了這個三叉戟品牌跨越時代的珍稀價值。
MC12 Stradale 全球僅限量生產 50 輛,分別於 2004 年和 2005 年各生產 25 輛。它搭載 5988 cc V12 自然進氣引擎,最大馬力 630 匹,純白車身搭配藍色細節,旨在致敬 1959 年至 1961 年間的 Maserati Birdcage Type 61 車款。自 2004 年問世以來,MC12 Stradale 因其稀有、賽車血統與獨特設計,一直深受全球收藏家與超跑車迷喜愛。
本次拍賣會的成交價比前一次紀錄高出 37%,使這輛 MC12 Stradale 成為史上拍賣價最高的 Maserati 現代車款,凸顯了品牌在收藏車市場的地位。

賽道傳承 造就非凡性能
MC12 Stradale 是從 MC12 GT1 賽車演變而來的公路版本。MC12 GT1 在 2004 年至 2010 年的 FIA GT 賽事中表現出色,共贏得 14 項冠軍,包括 2 次車廠總冠軍、5 次車手總冠軍和 6 次車隊總冠軍,並 3 度稱霸 24 小時 Spa 耐力賽。這段輝煌戰績奠定了 Maserati MC12 在國際賽道的傳奇地位。MC12 Stradale 的誕生,象徵著 Maserati 將頂尖賽道科技與義式設計結合,展現了公路車與賽道的緊密連結。
本次在蒙特雷汽車週的拍賣佳績,不僅突顯 MC12 Stradale 的市場價值,也反映出收藏家對兼具賽車傳承、稀有性與技術創新的超級跑車需求日益增加。在這個重視品牌歷史與傳承的市場環境中,Maserati 透過創下拍賣紀錄的 MC12 Stradale 再次鞏固了其領先地位。
Maserati 始終沒有忘記對賽道的熱情,自 2023 年起以 GT2 重返 Fanatec GT2 歐洲系列賽,並在 2024 年的完整賽季中取得亮眼成績,奪下「年度最多勝車隊」的殊榮,共拿下 16 次桿位和 12 場冠軍。Maserati GT2 在賽事上的優異表現,證明了品牌強大的性能與賽車實力,也體現了其傳承至今的賽車基因。

「從賽道傳承至公路」的造車理念
Nettuno 海王星引擎是 Maserati 的核心動力來源,由品牌團隊自主研發。這款 3.0L V6 雙渦輪增壓引擎搭載源自 F1 的雙燃燒系統,無論在賽道或街道上,都能發揮最佳性能,完美詮釋 Maserati「從賽道傳承至公路」的造車理念。
今年 4 月在臺灣發表的 GT2 Stradale,被譽為 Maserati 現今最強的公路車款,它繼承了 GT2 賽車的輝煌戰績,以純粹的駕馭體驗與頂尖工藝,延續品牌的賽道傳奇。GT2 Stradale 搭載 Nettuno 海王星引擎,最大馬力 640 CV,扭力峰值 720 Nm,0-100 km/h 加速僅需 2.8 秒,極速超過 320 km/h。結合獨特的空氣力學設計、輕量化車身與先進駕駛模式,將速度與動力美學推向極致,樹立了品牌性能的新標竿。
以 Nettuno 海王星引擎為核心的高性能陣容,除了旗艦車款 GT2 Stradale,還包括運動敞篷跑車 MC20 Cielo、經典 GT 雙門轎跑車系 GranTurismo 與 GranTurismo Trofeo,以及敞篷版本 GranCabrio 與 GranCabrio Trofeo,提供多樣化的性能選擇。此外,豪華跑旅 Grecale Trofeo 搭載的 Nettuno 引擎可輸出 530 hp 最大馬力與 620 Nm 扭力,配備可調電子阻尼、氣壓懸吊和 Corsa 賽道模式,完美結合豪華舒適與賽道性能,成為運動型 SUV 的典範。
自 1914 年創立以來,Maserati 始終以賽道為出發點,110 年來不斷傳遞「生於賽道,征服公路」的品牌價值,將賽道技術融入公路車款,讓駕駛者在日常中也能感受引擎的轟鳴與速度。Nettuno 海王星引擎所構築的完整動力陣線,正是 Maserati 將賽道精神帶入生活的最佳體現,滿足了客戶對義式奢華與駕馭樂趣的追求。
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