封面新聞記者 趙雨笙
工業和信息化部日前披露，我國已連續四年組織開展6G技術試驗，目前已完成第一階段6G技術試驗，形成超過300項關鍵技術儲備。
6G與5G有何區別？其技術試驗還要跨越哪些階段？商用還有多遠？
封面新聞記者專訪工業和信息化部IMT-2030(6G)推進組副組長，中國移動研究院黨委書記、院長黃宇紅。
工業和信息化部IMT-2030(6G)推進組副組長，中國移動研究院黨委書記、院長黃宇紅。受訪者供圖
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問題一
為何要發展6G？
日前在北京舉行的“2025年6G發展大會”披露，制定全球移動通信標準的國際組織“第三代合作夥伴計劃”（3GPP）已啟動網絡架構、無線空口、安全技術等6G研究項目，形成6G標準化時間表和技術路線圖。
“第三代合作夥伴計劃”方面介紹，6G技術研發已取得階段性進展，6G服務需求研究已完成77%，涵蓋人工智能集成、計算、感知等方面的架構研究正在推進。
黃宇紅表示，6G已成為全球科技革命和產業變革的新焦點，全球主要經濟體（如美國、歐盟、日本、韓國等）正積極推進6G研發和戰略布局，各國政府、企業紛紛加大投入開展6G技術研究，多元、開放、眾創已成6G國際合作的新範式。
在她看來，“第三代合作夥伴計劃”今年正式啟動6G國際標準制定後，6G研發從探索性、開放性、前瞻性研究，向可實現、工程化、基於產業共識的技術標準推進，決定着今後移動通信產業的發展方向。
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問題2
6G處於什麼發展階段？
黃宇紅表示，我國2018年開始布局6G研發，總體進展與全球發達國家保持同步。行業內大部分公司的目標是，2025年開展6G標準研究和制定工作，到2030年具備商用能力。
在6G進展方面，成立了工信部IMT-2030（6G）推進組，發布《6G總體願景與潛在關鍵技術》等研究成果，組織對通感一體化、無線AI等6G關鍵技術開展測試驗證，加速技術成熟，同時，進一步深化與歐盟、韓國、日本、印度等國家和地區在6G領域的交流合作。
據了解，我國6G技術試驗分三個階段：第一階段是關鍵技術試驗階段，明確主要技術方向；第二階段是技術方案試驗階段，面向典型場景及性能指標研發6G原型樣機；第三階段是系統組網試驗階段，將研發6G預商用設備開展6G關鍵產品測試。
作為工信部IMT-2030（6G）推進組副組長，黃宇紅經歷了從重點攻關6G系統設計和原型系統研發，到開展6G標準研究和制定。她告訴記者，2025—2027年處於完成技術研究階段。業內認為，今年是6G發展關鍵之年。目前已完成第一階段技術試驗，下一階段將從關鍵技術試驗階段轉向技術方案試驗，面向典型場景研發6G原型樣機將成下一階段工作重點。
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問題三
6G和5G有何不同？
黃宇紅曾率領中國移動研究院標準化團隊，經歷全球4G/5G標準制定。對於從5G“萬物互聯”到6G“萬物智聯”的圖景，她表示，6G速率能達到5G的幾十倍，終端連接數量也將提升一個量級。此外，6G還增加了空天一體、通感一體、通智一體三個新技能。
在通感一體方面，中國移動提出“5G-A通感共生、組網協同”技術路線並推動產品落地，目前已在全國22個省份、10餘個行業實現規模應用，構建了全球最大規模通感一體網。面向6G，將通過統一設計、多點融合、智能協同實現通感內生，進一步提升感知精度、降低傳輸開銷、拓展應用場景。
在通智一體方面，中國移動着力實現通信與人工智能（AI）的融合和雙向賦能，將提升通信能力、促進AI普惠。5G-A主要以“外掛”方式引入AI，並在業務保障、節能優化、工業場景中驗證價值。面向未來，將向內生智能演進，將異構算力、數據和計算等AI功能內生於網絡，實現通信與AI雙向賦能。
在天地一體方面，中國移動按照“互通、融合、內生”的演進路線，分階段推進星地融合組，通過以地強天、試驗星在軌驗證等方式，帶動產業與業務融合，加速衛星網絡商業閉環。面向6G時代，將支持更多頻譜資源、更高頻譜效率、更一體化的網絡、更豐富的能力，構建天地一體全域覆蓋網絡。
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問題4
6G將帶來怎樣的改變？
“6G是未來十年全球最重要的新一代綜合性數字信息網絡基礎設施。”黃宇紅指出，6G將實現通信、感知、計算、智能等多技術融合創新，服務對象從人、機、物拓展到智能體，服務空間從地面拓展到空天地一體化，實現“萬物智聯、數字孿生”的目標。
她表示，6G已從實驗室構想走向產業落地的關鍵階段，將作為信息基礎設施新基座，通過“通感算智”多要素融合，全面賦能千行百業與大眾消費，成為“十五五”期間新的經濟增長點。
在她眼中，全球移動通信發展過程就像蓋大樓，6G研發中有很多標誌性技術，就像大樓的四梁八柱和關鍵結構，中國企業要爭取在“蓋大樓”的過程中掌握更多核心技術。6G時代，網絡將使人工智能技術發揮更大價值，終端應用結合通信、感知、計算、大數據等能力，可做到“比你還了解你自己”。