電動車銷售緩步 連Volkswagen都沒有新車款推出？

自大眾推出純電動ID.3和ID.4至今已經超過四年，當時許多人都認為這兩款車型可以與Tesla正面交鋒，然而事實並非如此。2025年對Volkswagen電動車來說，將會是另一個艱難的一年。

與2024年相同，Volkswagen今年不會推出任何全新電動車。事實上，其電動車陣容中最新加入的成員是ID.7轎車，於2023年第三季首次亮相。展望未來，Volkswagen的下一款重要新車，也就是期待已久的ID.2，預計要到2026年才會在部分市場上市。ID.2的售價將低於25,000歐元(約新台幣85萬元)，預計將提供與Golf相當的車內空間，同時保持與Polo相同的緊湊尺寸和平價定位。

德國汽車分析師Matthias Schmidt表示：「在接下來的一年左右，Volkswagen只能向新客戶銷售舊技術，這將會很困難。」

事實也的確如此。在包括美國、歐洲和中國在內的主要市場，Volkswagen的電動車銷售都面臨逆風。在歐洲，德國等重要地區削減補貼抑制了需求。同時，在對電動車的長期發展至關重要的中國市場，Volkswagen正在輸給靈活的本土競爭對手。即使是Audi Q8 e-tron和Porsche Taycan等豪華電動車，也難以在相對低價的中國電動車市場中獲得青睞。

Volkswagen搶佔中國電動車市場的關鍵之一，是與小鵬汽車(Xpeng)的新合作夥伴關係。這兩家公司正在合作開發一個電子電氣(E&E)架構，這將成為Volkswagen在中國生產的所有電動車的基礎。透過合作關係推出的首批車型將於2026年上市，其中包括兩款Volkswagen中型車，其中一款將是SUV。Volkswagen集團希望到2030年，將其在中國的年銷量從去年的293萬輛提高到400萬輛。

Volkswagen發言人Stefan Voswinkel表示：「推出新車型是一種解決方案，但維持我們廣泛的產品組合也同樣重要。過去幾年我們一直在努力，並推出了非常好的車型，配備高效能軟體和高品質。」

雖然這些車型可能有助於Volkswagen在中國的發展，但它們不會在其他地區銷售。在美國，Volkswagen集團正準備推出Scout Terra和Traveler。然而，這兩款車型都將只透過直銷模式銷售，繞過傳統的Volkswagen經銷商，這個決定已經引發加州經銷商的強烈反彈。儘管存在爭議，但這款電動皮卡和SUV很有可能引起美國買家的共鳴。但兩款作品的正式推出還需要一點時間，因為它們預計在2027年才會開始生產。