北方規模最大!天津車展純電/混動/燃油新車誰最值得買?|熱點


說起天津車展,大家可能並不熟悉,甚至認為這只是一個地方性的小車展,名氣遠不如隔壁的北京車展,但其實天津車展屬於大型車展,級別也是很高的。特別是今年,天津車展首次加上了國際頂級車展的頭銜,定名2021中國(天津)國際汽車展覽會。這將是2021年度北方地區規模最大、品牌最齊全的國際汽車展覽會。


既然都是A級車展了,國內外種品牌的新車上市自然少不了。據瞭解,本次車展共有980臺展車展出,其中中國公司全球首發車7臺,跨國公司中國首發車7臺;概念車11臺;新能源車145臺;新車上市活動18場。

今天汽智將從純電、混動、燃油的熱門車型中,各推薦一輛值得關注的新款車型。

純電車型:五菱NanoEV迪士尼聯名款

上週,上汽通用五菱宣佈將推出五菱品牌首款兩座新能源車型,並將其命名為五菱NanoEV,。近日,五菱汽車再次宣佈,五菱NanoEV將於迪士尼合作,推出《瘋狂動物城》IP限定款,並於9月29日在天津車展上市。


據瞭解,五菱NanoEV將推出Judy限定款、Nick限定款兩個版本,還將帶來迪士尼瘋狂動物城專屬的“夢想出行妙妙盒”。限定款車型融入瘋狂動物城的色彩元素,分別為朱迪粉和尼克綠。車身上還加入兩者個性醒目車貼以及形象徽章,後視鏡下方還有對應的“Disney”限定標識。


有趣的一點是,與普通版車型相比,新車外觀採用全新可發光的五菱車標,可以和兩側前燈組一起點亮。新車採用懸浮開放式中控設計,內飾的座椅也搭配帶有“Disney”表示的頭枕。整車的識別度和定製元素都非常高,外形上看非常有個性亮點。



內飾上,新車採用懸浮開放式中控,前傾的幾何角度和鏤空形態提供了更開放的儲物空間;座椅採用蝴蝶式包裹設計,並搭配“Disney”標識專屬刺繡頭枕。


Judy限定款、Nick限定款兩個版本的續航為305km,已知將搭載一臺24千瓦的電動機,並且由於更小的車身,或許它的動力表現會略強於MINIEV。不過這樣一臺小小的電動代步車,也不用琢磨什麼加速、極速這類跟它完全不沾邊的效能資料了~


那麼問題來了:MINIEV才賣2.88萬-4.36萬元,更加小巧的NanoEV定價究竟會是多少呢???

混動車型:日產軒逸e-POWER

說到日產軒逸,想必沒有多少人不知道的吧。作為日系中的一款緊湊型家轎車型,日產軒逸可謂是遍佈於大街小巷,月銷四五萬也是常事,長期佔據著銷量排行榜的前三,可謂是備受喜愛,在今年前8個月創造了近34萬輛的銷售成績,霸佔了中國轎車市場的頭把交椅。

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與此同時,東風日產在本屆天津車展上帶來了一款重磅車型——e-POWER軒逸。早在今年上海車展前夕,東風日產就公佈了e-POWER技術將於年底引入中國市場。


造型方面,軒逸e-POWER在造型方面與在售的燃油版車型基本保持一致,而位於車身兩側及尾部右側的e-POWER標識則證明了其不同之處。車身尺寸方面,新車長寬高為4649*1815*1445mm,軸距2712mm。


新車與現款軒逸相比,最大的不同在於,其搭載了日產最新的e-POWER混合動力總成。這套系統採用了日產獨有的電驅技術,其採用油發電、純電驅。換句話說,發動機的作用只用於發電,並不直接參加車子的驅動,因此實際的駕駛體驗也更接近於純電動車。這樣做的最大好處就是帶來了不錯的燃油經濟性,據官方所申報的資料顯示,軒逸e-POWER油耗為4.1L/100KM,與比亞迪的DM-i混動系統相接近。


從日產公佈的官方資料上看,e-POWER的電機能實現1/10000s的極速響應,而且其500N·m峰值扭矩爆發力絕對能帶來迅猛的起步響應速度。再說了,這次日產還帶來了GT-R團隊的經驗融入,讓軒逸除了兼具家用屬性之外,也不可能是一輛沒有樂趣的車。

燃油車型:大眾高爾夫GTI

大眾高爾夫GTI是指高爾夫的高效能版,其動力性與操控性極強。

在不少人的心中,大眾高爾夫GTI的地位並不會比那些超跑低,甚至會被奉為圖騰。作為“小鋼炮”的鼻祖,高爾夫GTI不知全世界多少車迷帶來了歡樂。而在現如今這個新能源車“大躍進”的時代,一輛既有趣,價格還不貴的純燃油效能車就顯得彌足珍貴。更值得慶幸的是,第八代高爾夫GTI依舊被引入國內。全新一代國產高爾夫GTI將在9月29日於天津車展上市。相比以往車型,這款數字化更為濃厚的高爾夫GTI,產品實力提升有多大呢?


大眾第八代高爾夫GTI在外觀上相比第六和第七代有了很大的變化,蜂窩結晶式的LED 霧燈充滿了未來感,讓人不免聯想起” 星球大戰”,配合全新設計的大燈組呈現出犀利的野性;貫穿式的LED 日間行車燈極大增強了辨識度。

車身側面還是那個熟悉的高爾夫線條,傳統又經典;新車依舊搭載著戰斧式輪轂,配合紅色的剎車卡鉗以及黑化之後的後視鏡,在本來運動感十足的氣質上進一步加強,甚至有著隨時可以下賽道的衝勁兒。

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內飾部分,一切從簡,新車採用10.25英寸全液晶儀表盤,並搭配三輻式多功能運動方向盤,中控採用10英寸多媒體觸控式螢幕,中控過道上還配備了撥杆式的電子換擋機構。同時,在第八代高爾夫GTI上,再次配備格子布座椅,可謂情懷感滿滿。當然,為加強支撐性,側翼進行了加寬,並採用紅色的縫線進行點綴。


相比舊款車型,第八代高爾夫GTI依舊搭載2.0T發動機。引數方面,擁有最大功率220馬力和峰值扭矩350牛·米。儘管從資料看,相比目前一些最新的2.0T發動機,表現沒有特別驚豔。但將其配備到一臺整備質量約為1.5噸左右兩廂車上,動力無疑就顯得非常強勁。為了獲得更快的換擋速度。一汽-大眾為第八代高爾夫GTI的雙離合變速箱採用了專屬的運動化調校,可以令加速更為迅猛。同時,還配備換擋撥片,讓駕駛者擁有更高的自主操作性。

第八代高爾夫GTI是目前為數不多的平民效能車。6代 GTI進入合資生產後,價格降低了三分之一,讓喜歡GTI 的年輕人離夢想更近了一步。

此前,官方已公佈新車的預售價格,為23.18萬元,與上代車型基本持平。對於喜愛小鋼炮的消費者,可以考慮入手了。

汽智說

本屆天津車展恰巧趕上了國慶假期和傳統金九銀十的黃金時段,車企們自然要抓住這個難得的機會,能上市的上市,不上市的也要來一次重磅預熱。以上介紹的三款重磅新車,都將於天津車展上亮相。如果您去逛車展,可以著重看一下它們。

採寫| TT

編輯| 敬遠之

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