達美航空疫後首次實現季度性盈利,碳中和仍是未來趨勢


記者 | 底伊樂

10月21日,美國達美航空在北京舉辦了媒體溝通會,會上分享了達美航空近期的業務狀況、安全健康舉措等最新發展情況與未來規劃。

早前,達美航空釋出了2021年第三季度財報和第四季度展望。其中,2021年第三季度基於美國通用會計準則(GAAP)的銷售額為92億美元,稅前利潤為15億美元;調整後運營收入為83億美元,調整後稅前收益為2.16億美元。也就是說,2021年第三季度達美航空實現了自疫情以來的首次季度性盈利。

“這是我們業務復甦的重要里程碑,我們的銷售額達到了2019年同期水平的三分之二。”達美航空執行長Ed Bastian表示,“儘管最近的燃油價格上漲將對我們第四季度繼續保持盈利帶來壓力,但我們看到需求仍在提升。隨著進一步復甦,我們將繼續為客戶提供一流的服務,增強客戶對達美品牌的厚愛,同時也打造一家更精簡、更高效的航空公司。為此,我對公司的持續盈利能力充滿信心。”

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除了業務的介紹,會上達美航空還詳細闡述了其全面的健康安全舉措Delta CareStandard,涵蓋100多項健康安全標準,涉及到包括機票預訂和行程變更、辦理登機手續、安檢、貴賓室休息、登機、空中飛行及到達目的地等環節,確保為乘客和員工提供安全舒適的航旅體驗。


在進行中的數字化技術、無接觸服務等創新方式外,達美航空還致力於打造“淨零碳”未來。“我們對於碳減排、碳中和的承諾源自於我們的理念:讓客戶不必在‘欣賞世界’和‘保護世界’兩者之間做出艱難抉擇,他們既可以選擇航空出行,也能在這一過程中做到很好地保護地球。”

為了加快可持續發展並在全球範圍內實現碳中和,達美航空方面表示從2020年3月起加快碳中和步伐,參與多種合作專案和合作聯盟、對機隊進行更新和升級,增加全新的燃油效率更高的機型等推動碳中和。

此外,據達美航空方面介紹,從今年10月到12月每週特別增加了一個貨運航班,滿足中國對美出口產品的貨運需求。同時,作為美國奧運代表團的官方合作航空公司,達美航空將為參加北京冬奧會的美國體育代表團提供包機服務。

圖片來源:品牌提供

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