比亞迪仰望 U9 Xtreme 衝上 496 km/h 打破 Bugatti 紀錄卻仍非官方最速

比特 比亞迪旗下高端品牌仰望近日宣布，其旗艦純電超跑 U9 Xtreme 在德國 Papenburg 高速測試場上，成功創下 496.22 km/h 的驚人成績，超越 Bugatti Chiron Super Sport 300+ 的單向極速紀錄。

然而，由於這次僅以單一方向完成測試，官方「世界最速量產車」的頭銜仍由 SSC Tuatara 所保持，兩向平均紀錄為 455.3 km/h。即便如此，仰望 U9 的表現，已足以改寫外界對中國高性能電動車的認知。

仰望 U9 Xtreme 的速度來自誇張的硬體基礎。車輛搭載 四具電動馬達，合計輸出 2,978 hp，足足是標準版 U9 的兩倍有餘。更關鍵的是，它是全球首款採用 1,200 V 高壓平台 的量產車，搭配能量密度遠超其他比亞迪車型的專屬電池組，將加速與最高速推向新境界。

產量方面，比亞迪計劃僅生產 30 輛 U9 Xtreme，價格尚未公布，但市場預期憑藉性能與稀有性，將不乏買家爭相收藏。

這次紀錄由德國耐久賽車手 Marc Basseng 駕駛完成。根據車內影像顯示，U9 在高速彎頂保持超過 300 km/h，隨後全油門加速，速度持續飆升至 450 km/h 以上，最後一舉突破 496 km/h。

影片中可見車輛在逼近 500 km/h 前仍有餘力，但因高速狀態下逐漸逼近外側護欄，Basseng 被迫鬆油並強力煞車，否則突破 500 km/h 似乎並非難事。

除了直線極速，仰望 U9 Xtreme 也將戰場延伸至賽道。BYD 公布的數據顯示，該車在 紐柏林北環（Nordschleife） 跑出 6 分 59.157 秒，刷新量產電動車紀錄，擊敗稍早創下 7 分 04.957 秒的 小米 SU7 Ultra。這意味著，U9 Xtreme 不僅僅是「直線怪獸」，同時具備完整的賽道實力。

即便尚未獲得官方最快量產車的認證，仰望 U9 Xtreme 的表現仍具高度象徵意義。這是一款來自中國的純電超跑，能在性能殿堂級的舞台上，與 Bugatti、Koenigsegg、SSC 等傳統霸主正面交鋒，甚至在數據上壓過對手。

對比亞迪而言，U9 Xtreme 不僅是品牌的技術旗艦，更是中國汽車工業在性能領域的一次突破。