
一如 DBX 與 Vantage 都在稍早推出 S 強化車型,阿斯頓·馬丁 持續採用相同操作在 DB12 身上,並且推出 DB12 S,針對性能、底盤等多個面向進行產品強化作業,來實踐 CEO Adrian Hallmark 現行策略中的其中一個項目:推出更多變化系車型。

DB12 S 所裝載的動力依舊是 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,但被調升至 691 匹最大馬力,比既有款式多出 20 匹。此外,起步、換檔邏輯等電子系統也經過強化,造就出更優秀的駕控體感,而本車百公里加速也進一步縮減至 3.4 秒,極速則設定在 325km/h。

此外,DB12 S 標配有陶瓷煞車系統總成,整車重量減輕 27 公斤,碟盤尺寸則為前 16.1 吋、後 14.2 吋配置。

而為了強化整體操駕表現,DB12 S 重新調校了油門與轉向反應,Bilstein DTX 避震器也經過優化,並且配有更強悍的電子後差速器裝置,一切的一切,都是以更優秀的操駕體驗為優先。



至於視覺方面,Aston Martin 為本車增列了新的引擎蓋,上方設有全新的散熱孔,車尾則配有新式樣擾流套件與底盤分流器,搭配不鏽鋼排氣尾管相當有氣勢;不過,若您還不滿意,則可另外選配鈦合金排氣系統,將排氣聲浪提高 1.5 分貝,車重卻更輕。



座艙陳設方面,DB12 S 設有紅色金屬質感的駕駛模式旋鈕,中控台與各項細節處皆設有 S 徽飾,整體內裝配色則提供三種方案,並且以皮革與 Alcantara 材質覆蓋其上。

DB12 S 將於 2026 年第一季度開始交車,不過,Aston Martin 尚未公布任何價格資訊。
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