四驅系統為山路駕駛帶來了獨特的優勢，特別是在複雜路況下。理解四驅系統的工作原理，掌握相應的駕駛技巧，能讓你在各種條件下都保持強大的抓地力和操控信心。
四驅車最大的優勢在於動力分配。現代四驅系統能夠實時調整前後橋及左右輪的動力分配，最大限度地利用每個輪胎的抓地力。在出彎加速時，動力會智能地分配給抓地力更好的車輪，提供更高效的加速表現。
過彎時四驅車的特性與兩驅車明顯不同。由於四個車輪都有動力，車輛更傾向於中性轉向特性。入彎時可以帶着更多油門，利用動力分配來輔助轉向。出彎時能更早地全力加速，不用擔心像兩驅車那樣突破抓地極限。
不同的四驅模式需要採用不同的駕駛方式。在自動模式下，可以信任系統自動分配動力；在運動模式下，系統會偏後驅特性，允許一定的尾部滑動；在鎖定模式下，前後動力固定分配，適合低附着力路面。根據路況選擇合適的模式很重要。
四驅車的重量和傳動損耗是需要考慮的劣勢。較重的車身影響轉向響應和剎車距離，傳動系統的動力損耗也會影響加速表現。在調校時要特別注意減重和平衡，剎車系統也需要相應升級以應對更大的重量。
駕駛四驅車跑山要善用其抓地力優勢，但也不能過度依賴。記住，四驅只能幫助你更好地加速，並不能提高過彎極限。保持平穩的駕駛節奏，充分利用強大的出彎加速能力，就能發揮四驅系統的最大效益。