後驅車以其平衡的配重和靈活的操控特性，被許多駕駛愛好者視為跑山的終極選擇。掌握後驅車的駕駛技巧，能讓你體驗到最純粹的駕駛樂趣，但同時也需要更高的駕駛技能和專註度。
油門控制是後驅車駕駛的核心。出彎時細膩的油門操作能讓你充分利用後輪抓地力，實現最快的出彎加速。油門過猛會導致後輪空轉，引發轉向過度；油門不足又會浪費動力。尋找那個恰到好處的油門開度，是後驅車駕駛的永恆課題。
重量轉移對後驅車影響顯著。剎車時重量前移，後輪抓地力減小，此時轉向容易過度。加速時重量後移，後輪抓地力增加。理解這個原理，通過剎車和油門的配合來控制車輛平衡，是提高過彎速度的關鍵。
轉向過度的處理需要快速而準確的反應。當車尾開始滑動時，要立即向滑動方向反打方向盤，同時適當收油。動作要平穩果斷，過度修正會導致鐘擺效應。在安全的場地練習處理轉向過度，能讓你在真正遇到時從容應對。
後驅車的調校要注重平衡。限滑差速器能改善出彎加速性能，防傾桿的硬度搭配影響轉向特性，懸掛的調校要兼顧穩定性和靈活性。每個調校項目都會改變車輛性格，需要根據個人駕駛風格精心調整。
駕駛後驅車跑山是對技術的全面考驗。從精準的走線選擇到細膩的油門控制，從預判性的視線管理到快速的反應能力，每個環節都要求更高。但當你完美征服一個彎道時，那種成就感也是無與倫比的。