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捷豹在2018年三月上旬推出的i-pace是品牌首款「純電休旅豹」,隨後於隔年的世界年度風雲車大獎中,其一舉奪下年度風雲車(World Car Of The Year)、年度節能車(World Green Car)、年度最佳設計(World Car Design of the Year)等三大獎項,在當時純電風潮還沒那麼盛行之下,Jaguar I-Pace的問世著實引起不少消費者注意。
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Jaguar I-Pace在發表後接連拿下各式大獎看來氣勢非凡,但隨著長時間使用下,I-Pace陸續出現了無數召回,在這期間還屢屢發生自燃事件,車輛可靠性問題逐漸讓消費者失去耐心。在銷量逐年遞減情況下,近期更有民眾發現於英國一處的汽車廢棄場裡,出現了成山成堆的Jagaur I-Pace,宛如是這輛純電休旅的墳場。
好老JLR。只有可以構建不可靠(或比他們製作的化石廢話)的電動汽車的公司,或者他們可以回憶和修復。取而代之的是,這些捷豹ipace在我當地的汽車廢料場,查爾斯·特倫特(Charles Trent)重新錄製,退還並現在被回收。 🙄要… pic.twitter.com/ydspijujgg
– evnewt⚡️🔋🚙(@newt7215) 2025年1月28日
如此場景看來令人哀傷,Jaguar I-Pace的電池問題已經困擾品牌多年,原廠也為此發布至少五次的召回,這些來自LG的電池組容易發生過載問題進而導致起火的可能。儘管Jaguar嘗試了各種軟體更新修復的辦法,包括透過診斷數據來辨別有自燃疑慮的電池組,但最終似乎仍無法解決根本問題。
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或許正因如此,Jaguar在去年年底前夕宣布將回購近2,800位美國車主所持有的I-Pace,且不只美國市場,Jaguar於全球各地也推出了類似的活動,當然也包含了品牌起源地英國。
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話雖如此,確定品牌重塑而成全新純電奢豪品牌的Jaguar,目前正為新Jaguar的新純電車進行打造工程,歐陸街頭在前陣子還出現了量產版偽裝車的身影。而去年12月藉由品牌發布全新識別印象的Jaguar,也順勢公布了足以預覽未來Jaguar全新純電四門GT轎跑長相的Type 00概念車;至於量產版部分,則有望於今年底前夕登場,並於2026年投入市場販售。
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