隨著汽車產業需求模式的轉變，未來導向的電動車與成熟市場的燃油車之間，兩者需求量持續影響著製造商的生產計畫。
豐田一直堅信多元能源策略才是最佳途徑，這也是為什麼品牌展間同時擁有電動車、氫燃料電池車和燃油車款。然而，Toyota近期一款特定燃油SUV的需求量激增，迫使其不得不暫緩一項新的電動車計畫，以騰出產能。
來自外媒Carscoops的消息，國外商業媒體彭博社報導，一款原訂於2027年在Toyota印第安納州Princeton工廠生產的電動SUV，現在將延遲到2028年才能下線。且這條生產線已被轉移到Toyota的Georgetown工廠，而該工廠原訂另一款電動車將在2026年底開始生產，現在也將推遲約六個月。
這對電動車愛好者來說是個壞消息，但對於希望在未來幾年內在美國購買Grand 高地人的人來說，卻是個好消息。
導致這次延遲和生產線調動的原因有幾個。其中之一是電動車的銷售並未如Toyota(以及其他所有汽車製造商)預期的那樣飆升。儘管Toyota自家的bZ4X在第一季表現出色，且改款後的車型(現簡稱為bZ)更具吸引力，但美國整體電動車市場的增長速度卻低於往年。
與此同時，油電混合動力車款的增長速度卻快得多，而傳統燃油轎車、貨卡和SUV仍然廣受歡迎。Toyota的Grand Highlander兼有燃油版和油電混合版，且一直都深受美國買家歡迎，以至於Toyota急需生產更多該車型。
Grand Highlander在6月份是美國Toyota第二暢銷的非貨卡車型，交車量激增了92%，而同期銷量第一的RAV4反而下降了4.5%。
彭博社報導，Grand Highlander的搶購熱潮導致經銷商在月底僅剩下三天的庫存量，將原訂於2028年推出的電動車生產計畫暫緩，將確保Toyota未來在Georgetown工廠有充足的Grand Highlander產能。
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