
特斯拉曾於2023年在歐洲市場創下驚人的銷量,Model Y更曾差點成為首款榮登歐洲年終暢銷榜榜首的電動車,而當時大眾卻因銷量低迷而暫停ID.3和Cupra Born電動版車型的生產。但風水輪流轉,事隔僅兩年後,隨著需求的激增,Volkswagen銷量竟超越了Tesla。
根據最新數據顯示,福斯集團1至6月的各類能源汽車全球交付為441萬輛,較2024年全年成長1.3%,而全球純電動車銷量卻成長了47%,達到46.5萬輛(扣除商用卡車則為46.42萬輛)。該品牌在歐洲的純電動車交付量更是飆升了89%,達到34.79萬輛。

雖然Tesla尚未公佈歐洲的銷售數據,但該公司已確認今年上半年的全球銷量下降了14%,至38.4萬輛。Dataforce全球數據蒐集和標註平台的數據顯示,今年1月至5月底,Tesla在歐洲僅售出7.64萬輛電動車;而同期,光是Volkswagen品牌就售出了12.26萬輛電動車。報導指出,Volkswagen在3月的銷售甚至與Tesla並駕齊驅,但其他月份的銷售量都超過了Tesla特斯拉,例如4月的銷售量就達到Tesla的三倍。

推出更多電動車對Volkswagen的形象至關重要,因為該品牌仍在努力修復柴油門醜聞造成的負面影響。此外,Volkswagen也必須推出更多電動車以達到歐盟嚴格的二氧化碳排放限制。
根據Handelsblatt德國商報的報導指出,Volkswagen銷售成功得益於ID.3掀背車等車型的折扣活動。一位Volkswagen高層人士向Handelsblatt德國商報透露,該品牌雖仍在透過電動車獲利,但營業利潤率低於為2029年設定的6.5%的回報率目標。
Volkswagen希望明年上市的一系列經濟型電動車(包括ID.2和Cupra Raval)將有助於提高利潤。
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